問
電動車在高溫環(huán)境下充電對電池有何影響
電動車在高溫環(huán)境下充電對電池的影響較大。主要表現(xiàn)為電池失水、鼓包、壽命縮短,甚至可能引發(fā)起火爆炸等危險。
具體影響如下:
1. 電解液氣化導致電池鼓包:高溫下充電,機身外殼溫度可達 50 多攝氏度,電池倉內(nèi)部能達 70 多攝氏度,這會使電解液氣化,導致電池鼓包。鼓包不僅會縮短電池壽命,繼續(xù)充電還可能使電池外部金屬殼破裂,電解液噴射,遇明火起火。
2. 灼傷損壞電源線:高溫暴曬下充電,電動自行車機身金屬部件的高溫易灼傷損壞電源線,從而導致電池因電氣線路故障“發(fā)火”,進而起火爆炸。
3. 影響電池壽命:高溫會導致電池失水,比如在烈日下充電、剛騎行完就充電、在封閉空間充電等,都會使電池溫度過高,造成失水,影響電池壽命。
4. 加速充電器老化損壞:充電器在充電過程中會發(fā)熱,高溫天會加速其老化損壞。
5. 造成電池過充:高溫下電池活性增強,充電速度變快,若不控制充電時間,容易造成過充,導致電池充鼓、變形,減少電池壽命,還會有火災隱患。
為減少高溫環(huán)境下充電對電池的損害,可采取以下措施:
1. 選擇室外有遮陽的場所充電,或者在夜間溫度相對較低時充電。
2. 騎行結束后,停放 10 分鐘到半小時左右,待電池溫度降下來后再充電。
3. 不要混用充電器,應使用與電池匹配的充電器。
4. 控制充電時間,一般不宜超過 8 個小時,充電器綠燈亮后,在兩個小時內(nèi)關閉電源。
5. 避免在封閉空間充電,要保證良好的散熱。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
禁行標志牌通常設置在以下道路上:
1. 公共交通道路,比如分幅行駛道路的左幅、單行路出口等,為防止車輛錯向駛入時會設置。
2. 特殊用途道路,如步行街、行人專用道路,這些道路只允許行人通行。
3. 不能滿足車輛通行需要的道路、橋梁、隧道,避
星徽出行的服務已經(jīng)覆蓋了眾多城市。
截至目前,其覆蓋城市超過 100 個,在國內(nèi)包括北京、武漢等 40 多個重點城市。像北京,星徽出行趣接單版已上線。
其服務還延伸至海外熱點城市,2019 年全球覆蓋約 80 個城市。
星徽出行致力于為用戶
購買豹 8 價格最劃算的時機可能有以下幾種情況。
首先,如果方程豹品牌對豹 8 的配置進行調(diào)整,同時像騰勢 Z9GT 一樣調(diào)整預售價格,那么入門車型的價格很有可能會達到 36 萬左右甚至更低。
其次,在新車上市一段時間后,比如半年或者一
蘭博基尼幻想的外觀顏色有很多獨特的選擇。
比如綠色,它充滿生機與活力,能讓車輛顯得獨特而醒目。
灰色也是不錯的選擇,像蘭博基尼 Huracán STO 的灰色涂裝,沉穩(wěn)大氣又不失時尚感。
黑色則是經(jīng)典的“黑武士”風格,酷帥神秘,彰顯低調(diào)的奢
上劃加載更多內(nèi)容