問
有沒有成功加裝 DSP 不后悔的案例?
有很多成功加裝 DSP 不后悔的案例。
比如帝豪車主,開了四年多,之前給車做了一些加裝,后來買了 DSP 功放器加裝,師傅安裝在副駕駛座椅底下,通過手機(jī) APP 調(diào)音,音質(zhì)大幅提升,開車聽音樂樂在其中。
大眾探岳車主對原車音質(zhì)不滿,經(jīng)專業(yè)改裝店推薦方案,加裝丹麥芬朗 F6-DSP 功放,做了車門隔音改裝,安裝完成精心調(diào)試后,音質(zhì)明顯提升,車主非常滿意。
還有原車選裝柏林但效果未達(dá)預(yù)期的車主,加裝 DSP 后變更接入方案,調(diào)音效果從 70 分到 90 分,模擬聲浪也更出色。
改喇叭后續(xù)不滿意的車主,加裝 DSP 并用藍(lán)牙 FM 發(fā)射器播放,調(diào)音后達(dá)到舒耳效果還能兼顧電話接聽。
奔馳 GLB 原裝音響效果不佳,加裝丹麥芬朗 DSP F6 音頻處理器,由專業(yè)調(diào)音師調(diào)校,音響效果提升數(shù)倍。
總之,加裝 DSP 只要選對產(chǎn)品、找專業(yè)人員安裝調(diào)試,就能獲得滿意的音響效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
特斯拉最新版本 OTA 修復(fù)了不少之前存在的漏洞。
其中包括越界讀取漏洞和任意代碼運(yùn)行漏洞,還對車機(jī)文件任意讀取以及堆棧緩存溢出這兩個(gè)漏洞進(jìn)行了修復(fù)。
在車輛安全方面,對車輛前碰撞進(jìn)行了改進(jìn),支持觸覺反饋,增加了倒車時(shí)自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。
對于私家車來說,以下這些加油平臺(tái)的優(yōu)惠活動(dòng)都挺不錯(cuò)。
小桔加油是個(gè)很好的選擇,它最初是為滴滴司機(jī)服務(wù)的,現(xiàn)在私家車主也能使用。新用戶前 10 升每升立減 2 元,老用戶能享受八折起優(yōu)惠。而且能通過線上比較各加油站價(jià)格和距離,篩選出性價(jià)比高的
5.99 米豐田考斯特的保養(yǎng)成本相對較高。
一方面,它作為一款進(jìn)口車型,零部件價(jià)格相對較貴,這就使得維修費(fèi)用增加。
另一方面,保養(yǎng)所需的材料和人工成本也不低,每年大概需要花費(fèi)一萬元左右,具體費(fèi)用還得看車輛的使用情況和保養(yǎng)項(xiàng)目。
不過,
創(chuàng)維汽車新能源 EV6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載了 L2 級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),配置豐富且實(shí)用。
比如主動(dòng)剎車系統(tǒng),能在緊急情況下自動(dòng)剎車,有效避免碰撞事故;疲勞駕駛提示,時(shí)刻關(guān)注駕駛者狀態(tài),保障行車安全;車道偏離預(yù)警,及
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