目前最好的自動駕駛汽車的智能輔助功能主要有以下這些。

零跑 T03 配備 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，有智能泊車、飛行速度控制、自動巡航、低速跟隨、前撞擊警告、自動緊急制動、行車道偏離警告、車道保持輔助、限速標志識別、疲勞駕駛警告等功能。

特斯拉 FSD 依靠純視覺感知系統(tǒng)，以海量行駛數(shù)據(jù)和 AI 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模擬自主駕駛。

小鵬 NGP 采用多傳感器融合方案，以高精地圖為主導(dǎo)，視覺系統(tǒng)輔助，激光雷達支持，能串聯(lián)不同場景，還不斷優(yōu)化用戶體驗。

長城 NOH 重感知，配備眾多傳感器和強大計算平臺，依靠自研數(shù)據(jù)智能體系，突破高速場景局限。

百度 Apollo 自動輔助駕駛系統(tǒng)在國內(nèi)國際處于領(lǐng)先地位。

蔚來 NIOPilot 由多種攝像頭、雷達等組成感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速自動輔助駕駛、擁擠自動輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道等 20 多個輔助駕駛功能。

小鵬 XPILOT3.0 配備英偉達 Xavier 輔助駕駛芯片和眾多傳感器，具有高速獨立導(dǎo)航、停車記憶停車等功能，NGP 自動導(dǎo)航輔助駕駛功能體驗好。

理想 AD 輔助駕駛系統(tǒng)能實現(xiàn)高級輔助駕駛，如自動上下坡道、獨立超車、車道導(dǎo)航等。

特斯拉 Autopilot 提供常見的自動輔助功能，算法優(yōu)秀。

此外，小鵬 NGP 在本土化方面優(yōu)于特斯拉 NOA，能準確識別施工路面交通錐并避讓，有語音提示功能。

總之，不同品牌的智能輔助功能各有特點，但目前都未實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，開車時仍需謹慎。