以下這些車(chē)輛更容易出現(xiàn)電瓶虧電情況：

1. 燃油車(chē)在冬季容易虧電，因?yàn)榈蜏貢?huì)導(dǎo)致鉛酸電瓶性能變化，影響電解液密度、電池材料電導(dǎo)率和內(nèi)阻，從而加大發(fā)電損耗，降低容量。

2. 新能源汽車(chē)中的理想L9、比亞迪元PLUS、奇瑞QQ冰激凌等在極端環(huán)境下容易出現(xiàn)小電瓶虧電，比如在運(yùn)輸之初或使用過(guò)程中。

3. 北汽EU5這種“油改電”的產(chǎn)品容易虧電，因其有兩套供電系統(tǒng)，在線(xiàn)配置多且省去了邊走邊充電環(huán)節(jié)，還有可能是系統(tǒng)設(shè)定和電路系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致充電邏輯不合理。

4. 經(jīng)常短途行駛且停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)輛，比如啟動(dòng)幾分鐘就熄火，長(zhǎng)期如此電瓶電充不滿(mǎn)，電量過(guò)低。

5. 電瓶使用多年、曾經(jīng)虧電的車(chē)輛，多次虧電會(huì)大幅加速電瓶極板硫化，縮短使用壽命。

6. 冬季低溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，車(chē)輛電瓶容量會(huì)減少，虧電風(fēng)險(xiǎn)增加。

要避免車(chē)輛電瓶虧電，冬季用車(chē)要避免停車(chē)熄火后使用電子設(shè)備，對(duì)于低溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，可給電瓶拆下來(lái)裝上保溫套。判斷電瓶狀態(tài)，可聽(tīng)車(chē)輛啟動(dòng)聲音，干脆則正常，綿軟可能不耐用，最準(zhǔn)確是用萬(wàn)用表測(cè)電壓，不啟動(dòng)時(shí)正常不低于12V，低于11V可能打不著火。