左轉(zhuǎn)和直行二合一紅綠燈的工作原理是怎樣的

左轉(zhuǎn)和直行二合一紅綠燈的工作原理是這樣的。

在一些車流量不大的路口,為增加車輛通過效率、避免堵車,會(huì)讓直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)綠燈。比如雙向雙車道或四車道的路口可能會(huì)采用。

但在某些情況下,左轉(zhuǎn)和直行也可能會(huì)共用一個(gè)紅綠燈,這要根據(jù)所在道路的具體情況,比如有沒有明確標(biāo)示。

如果是共用一個(gè)車道,要看信號(hào)燈。直行看直行信號(hào)燈是否綠燈,左轉(zhuǎn)提前開左轉(zhuǎn)向燈,左轉(zhuǎn)向燈綠時(shí)可左轉(zhuǎn)。

要是在不同車道共用信號(hào)燈,直行車道車輛不可左轉(zhuǎn),否則會(huì)被處罰。

有的路口左轉(zhuǎn)和直行必須分開控制,不然容易堵車。先左轉(zhuǎn)還是先直行是根據(jù)路口情況決定的。比如國(guó)道與鄉(xiāng)村道路交叉口,為避免安全隱患,可能會(huì)先左轉(zhuǎn)后直行。因?yàn)檐囕v左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)減速,剎停概率大,就算碰撞后果也相對(duì)輕微,且左轉(zhuǎn)彎車道更容易發(fā)現(xiàn)左側(cè)險(xiǎn)情。市區(qū)有些路口也會(huì)先左轉(zhuǎn)后直行,比如左轉(zhuǎn)彎車流量大的路口設(shè)置借道車道,或路窄人流量大的路口,先左轉(zhuǎn)可避免行人干擾。

雙層信號(hào)燈一紅一綠時(shí),上層燈為左箭頭,下層為直行箭頭。若路口有左轉(zhuǎn)線和直行線且分開,按交通標(biāo)志指示行駛。若直行車道和左轉(zhuǎn)車道未分開,紅燈都停,下層綠燈直行車行,上層綠燈左轉(zhuǎn)車行,上層綠燈時(shí)直行車不能行。

總之,遵守交通規(guī)則和信號(hào)燈指示,保障安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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