汽車(chē)?yán)^電器壞了會(huì)有多種異常表現(xiàn)。

比如起動(dòng)機(jī)方面，可能出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)等情況。這可能是因?yàn)槠饎?dòng)系線路故障，比如斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫，也可能是電源故障，像蓄電池虧電、極板硫化短路，或者起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。

如果是油泵繼電器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。要是大燈的繼電器壞了，大燈就不亮了。還有啟動(dòng)繼電器壞了，汽車(chē)就無(wú)法啟動(dòng)。

汽車(chē)?yán)^電器常見(jiàn)故障現(xiàn)象包括線圈燒斷、匝間短路、觸點(diǎn)燒蝕、熱衰變以及無(wú)法調(diào)整初始動(dòng)作電流等。

判斷汽車(chē)?yán)^電器質(zhì)量，可以打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用耳朵或聽(tīng)診器聽(tīng)有無(wú)吸合聲，或者用手感受有無(wú)振動(dòng)，有則基本正常，否則有故障。

也能用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2kΩ測(cè)量線圈電阻，不同型號(hào)和電壓的繼電器電阻值不同，一般在 2kΩ以?xún)?nèi)。

還能在不通電時(shí)測(cè)量常閉點(diǎn)與公共端子、常開(kāi)點(diǎn)與公共端之間的電阻，前者電阻很小近似為零，后者電阻很大。給線圈加上工作電壓后，再測(cè)常開(kāi)點(diǎn)與公共端電阻應(yīng)很小近似為零，常閉點(diǎn)與公共端電阻應(yīng)很大。如果測(cè)量結(jié)果符合上述情況，就可認(rèn)為繼電器工作正常。