凱迪拉克汽車的動力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先，凱迪拉克采用了 2.0T 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率能達到 237 馬力，搭配 9 速手自一體變速箱，動力參數(shù)相比同級 BBA 車型更出色，實際使用中，無論起步還是加速，都動力充沛，給駕駛者帶來強勁的動力體驗。

其次，48V 輕混系統(tǒng)能對發(fā)動機啟停、起步、剎車等工況進行優(yōu)化，提升燃油經(jīng)濟性。

再者，48V 輕混系統(tǒng)安裝成本相對較低，不需要大量硬件配合和重新布線。比如凱迪拉克 CT5，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 10 速手自一體變速器的組合，在保證充沛動力輸出的同時，還確保了良好的燃油經(jīng)濟性。并且加速時，變速箱與發(fā)動機之間的默契無任何延遲，反應迅速。

在不同路況下，動力受影響不大。駕駛過程中，轉向系統(tǒng)反饋精準，車輪指向清晰準確，調(diào)頭時車身雖長，但轉彎半徑小，方便操控。

此外，即便在復雜路況，如家門口路面結冰時，輪胎的抓地力依然很強，確保行駛的穩(wěn)定性。

總之，凱迪拉克汽車的動力系統(tǒng)以其強勁的性能、出色的燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定的操控表現(xiàn)等優(yōu)勢，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。