問(wèn)

為什么有些老司機(jī)習(xí)慣先拉手剎而有些習(xí)慣先掛空擋停車？

有些老司機(jī)習(xí)慣先拉手剎而有些習(xí)慣先掛空擋停車，這是因?yàn)椴煌闆r和車型有不同的考量。

手動(dòng)擋車型，如果停車的地方有坡度，比如上坡且坡度大，應(yīng)先拉手剎再掛入一檔最后熄火；下坡且坡度大，應(yīng)先拉手剎再掛入倒擋。這樣做是因?yàn)閽鞊鹾蟀l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輪連立，能增加阻力，減少車輛后溜的可能。但下次啟動(dòng)時(shí)要注意踩下離合或先回空擋，防止車輛突然前竄。

要是在平地上，先拉手剎能保證車輛固定，避免先掛空擋后忘記拉手剎導(dǎo)致溜車。

自動(dòng)擋車型，停車時(shí)應(yīng)先拉手剎再掛 P 擋。在平地上先掛 P 擋再拉手剎影響不大，但在坡道上，先掛 P 擋會(huì)讓變速箱里的鐵鉤承受車輛重力，可能損壞變速箱的 P 檔鎖鉤和鎖齒，所以先拉手剎讓剎車盤承擔(dān)車輛重力更保險(xiǎn)。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，停車操作要保證安全，養(yǎng)成良好習(xí)慣。對(duì)于手動(dòng)擋，可記住口訣：預(yù)估距離選好位，剎車減速防熄火；停穩(wěn)拉上手剎車，空擋離合松剎車。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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