闖紅燈不一定會(huì)被拍下。

有些情況下闖紅燈可能不會(huì)被拍下，比如路口的監(jiān)控探頭不好用、未接通聯(lián)網(wǎng)，交警平時(shí)不采集這個(gè)信號(hào)燈的監(jiān)控情況，只是在有事故發(fā)生時(shí)才調(diào)取。

濃霧天開(kāi)車經(jīng)過(guò)路口，在停止線前根本看不到信號(hào)燈，開(kāi)過(guò)去發(fā)現(xiàn)是紅燈，這種情況因攝像頭拍不清，不會(huì)被處罰。

車輛過(guò)線立即停車，只要及時(shí)剎停，一般不會(huì)判闖紅燈，因?yàn)殛J紅燈需要三張?zhí)囟ㄕ掌瑒傔^(guò)線就停住通常沒(méi)事。

緊急避險(xiǎn)時(shí)闖紅燈，比如為躲避后車追尾，有充足證據(jù)能申訴撤銷處罰。

禮讓特種車輛闖紅燈，被記錄下來(lái)也可申訴撤銷。

在交警指揮下闖紅燈不會(huì)被處罰，因?yàn)榻痪笓]優(yōu)先于信號(hào)燈指示。

另外，電子警察閃了下不一定是拍本車闖紅燈，可能只是起警示、流量統(tǒng)計(jì)、記錄其他車輛違法或電子警察故障的作用。

一般電子眼通過(guò)感應(yīng)線感應(yīng)路面汽車壓力，經(jīng)傳感器采集信號(hào)到中央處理器，送寄存器暫存，在同一紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)視為有效，會(huì)被抓拍。比如紅燈時(shí)前輪過(guò)線而后輪未壓線，只產(chǎn)生一個(gè)脈沖就不會(huì)被抓拍，但前輪越過(guò)線又倒車產(chǎn)生一對(duì)脈沖，就會(huì)被拍照。