問(wèn)
智界S7真實(shí)車主吐槽的座椅舒適度到底怎樣?
智界 S7 的座椅舒適度問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下方面。
后排座椅方面,坐墊較低,導(dǎo)致大腿支撐一般,乘坐時(shí)會(huì)有部分大腿懸空,長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)累,這是后排不舒服的重要原因之一。
而且相比其他車型,后排空間雖不錯(cuò),但坐墊高度不理想,像坐板凳要叉開(kāi)腿。
另外,座椅通風(fēng)存在嚴(yán)重問(wèn)題,需要加 1 萬(wàn) 5 選裝的座椅通風(fēng)功能出的卻是熱風(fēng),被車主吐槽像“烤箱”。其熱量來(lái)源是車輛電池包發(fā)散的熱量,由于原型車未設(shè)計(jì)后排通風(fēng)風(fēng)道,后期從車機(jī)和電池風(fēng)道抽風(fēng)的方式導(dǎo)致通風(fēng)效果與預(yù)期相反,且這一設(shè)計(jì)缺陷無(wú)解。
不過(guò),智界 S7 的座椅也有優(yōu)點(diǎn),比如座椅軟,坐上去偏軟舒適性較好,內(nèi)飾整體皮質(zhì)包裹不錯(cuò),車頂也是翻毛皮。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
電車帶熱泵和不帶熱泵對(duì)車輛整體重量是有影響的。
帶熱泵的系統(tǒng)會(huì)增加車輛的重量,一般來(lái)說(shuō)整體重了 100 多公斤。像寶馬 i3 純電動(dòng)車,其熱泵換熱器安裝在冷卻液泵和電加熱器之間,增加了零部件和相關(guān)線路等,從而導(dǎo)致重量增加。
熱泵系統(tǒng)包括熱泵
憋不住了停應(yīng)急車道會(huì)影響保險(xiǎn)理賠。
在高速公路上,應(yīng)急車道是專為車輛發(fā)生故障、事故等緊急情況而設(shè)立的。像憋不住這種情況停車,屬于違規(guī)占用應(yīng)急車道,不僅會(huì)被罰款扣分,還可能影響保險(xiǎn)理賠。
根據(jù)交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在高速上行駛不得占用應(yīng)急
問(wèn)擋泥板是否會(huì)影響新車的散熱效果?
擋泥板是否會(huì)影響新車的散熱效果?答案是會(huì)有一定影響,但通常影響較小。
擋泥板安裝在車輪附近,可能會(huì)在一定程度上影響車輛的散熱。比如在夏天,散熱效果可能會(huì)受到輕微干擾,增加了車輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)。但這也要看具體的車型和擋泥板的材質(zhì)、設(shè)計(jì)。
不過(guò)
自家車過(guò)戶給自家人不要求雙方都到場(chǎng)。
可以委托代理人攜帶車主或買方的身份證原件,以及代理人自己的身份證原件,并帶上車輛過(guò)戶所需的證件代辦。但代理人要有濟(jì)南身份證或外地戶口要有濟(jì)南暫住證。
不過(guò),為了明確責(zé)任歸屬和避免后續(xù)可能的矛盾,最好
上劃加載更多內(nèi)容