油電混合和插電式混動的充電方式有很大不同。

油電混合不能主動外接充電，它主要依靠發(fā)動機運轉(zhuǎn)為電池充電，沒有專門的外接充電口，純電動模式下行駛里程較短，一般只有幾公里。

而插電式混動可以主動通過外接充電樁充電，有專門的充電插口，能實現(xiàn)純電動駕駛，電池容量較大，純電模式下行駛里程能達(dá)到幾十公里甚至更長。

兩者動力來源也有差異。油電混合的動力主要來自燃油，電動機僅作為輔助。插電式混動則主要依靠電池，通過插電充電，讓電動機與汽油機協(xié)同驅(qū)動車輛或純電動驅(qū)動，從而降低燃油消耗和空氣污染。

另外，牌照也不同。油電混合不屬于新能源車，掛藍(lán)牌。插電式混動屬于新能源車，掛綠牌，還能享受當(dāng)?shù)卣男履茉雌囇a貼政策。

使用成本方面，油電混合所有能量源于汽油，雖能省油但成本較高，比如要加汽油、保養(yǎng)發(fā)動機等。插電式混動有電能和汽油兩個能量輸入來源，城市通勤代步可純電模式，零排放且成本低。

總之，油電混合適合經(jīng)常跑長途，動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。插電式混動適合城市短途代步、對環(huán)保有要求的用戶。