油電混合和插電式混動在政策優(yōu)惠上有什么區(qū)別?

油電混合和插電式混動在政策優(yōu)惠上區(qū)別挺大。

油電混合大部分不能享受新能源汽車的優(yōu)惠政策,比如補貼啥的,而且通常被視為嚴(yán)格意義上的燃油車,沒法上綠牌。

插電式混動就不一樣啦,它能拿到綠卡,因為儲電能力強。在一些東部限號、限行的大城市,像北京除外,它屬于新能源車型范疇,能享受新能源補貼,還有不限行、牌照優(yōu)惠等政策。

總之,油電混合在政策優(yōu)惠方面比較吃虧,而插電式混動優(yōu)勢明顯。

要是您常在大城市出行,選插電式混動可能更合適,能享受更多便利和實惠。但要是您覺得不想改變用車習(xí)慣,對政策優(yōu)惠不太在意,油電混合也不是不行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

從環(huán)保角度看,插電混動比增程更好。 插電混動在技術(shù)上更先進,其運行模式多樣,不僅能串聯(lián),還能并聯(lián),發(fā)動機能發(fā)電,能與電機共同驅(qū)動車輛,甚至能單獨驅(qū)動車輛。 而增程在虧電時是串聯(lián)式工作模式,發(fā)動機不能直接驅(qū)動車輛,只能發(fā)電給電池充電,再由
豹 5 的安全性能有很多值得特別關(guān)注的地方。 首先是車架,高強度鋼占比高達(dá) 96%,扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%,空間利用率提升 49.7%,主體及擺臂等結(jié)構(gòu)均采用高強度鋼材,屈服強度和抗拉強度都很出色。 被動安全方面,配備五星碰撞設(shè)計,全系標(biāo)
進口房車的乘坐人數(shù)有限制,具體限制要看整車合格證上標(biāo)明的準(zhǔn)乘人數(shù)。 一般來說,小型進口房車如果車長小于 6 米,乘員數(shù)通常不得超過 6 人,也有部分規(guī)定乘坐 5 人以內(nèi)的。 像進口福特 350 巡游者商旅房車核載人數(shù)是 6 人。 房車雖然空
邁凱倫 720S 的操控性能在同級別中處于一流水平。 它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,最大功率 530kw,最大扭矩 770 牛米,動力強勁,加速迅猛,從 0 加速到 60mph 僅需 2.8 秒。 7 速雙離合變速箱換擋速
上劃加載更多內(nèi)容