電動(dòng)車控制器壞了，會(huì)有不少明顯表現(xiàn)。

比如騎行時(shí)聲音大且速度慢，還不能零啟動(dòng)，必須電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才能正常啟動(dòng)，這可能是電機(jī)缺相，得檢查連接線和霍爾，沒(méi)問(wèn)題就是控制器內(nèi)部元件故障，得換控制器。

電動(dòng)車通電后，擰把不走，推著費(fèi)力還噔噔響。要是拔掉電機(jī)粗相線，推行費(fèi)力消失就是控制器壞了，得換；沒(méi)消失則可能是電機(jī)線圈燒壞，要換線圈。

能啟動(dòng)和行駛，但走不遠(yuǎn)就不轉(zhuǎn)，或許是沒(méi)電，控制器進(jìn)入欠壓保護(hù)，充電就行。

還有上坡或行駛時(shí)一顫一抖，后輪阻塞推不動(dòng)，起步無(wú)力或斷電，開鎖后自行啟動(dòng)往前跑，儀表電源燈閃爍或不亮，控制器保險(xiǎn)絲燒斷，電機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)走時(shí)停，耗電量比平時(shí)大等情況。

檢測(cè)控制器是否損壞，可用萬(wàn)用表，紅標(biāo)接觸粗黑線，黑筆放粗藍(lán)、黃、綠線，阻值為 0 歐姆就是壞的。

也能檢查電機(jī)，啟動(dòng)后有速度就停且有異常響，可能控制器壞了。

控制器電路表的檢查較復(fù)雜，非專業(yè)人士可通過(guò)外圍控制信號(hào)判斷，比如轉(zhuǎn)把控制信號(hào)和剎車信號(hào)等。

總之，電動(dòng)車控制器出故障得及時(shí)維修或更換，定期檢查，使用時(shí)別超載超負(fù)荷和過(guò)壓，注意連接線情況。