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蘭博基尼 Countach 在汽車史上的地位如何?
蘭博基尼 Countach 在汽車史上具有極其重要的地位。
它是蘭博基尼的經(jīng)典超級(jí)跑車,由著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼精心打造。1971 年在日內(nèi)瓦車展首次亮相,1974 年開始量產(chǎn),1990 年停產(chǎn)。
Countach 在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心,其棱角、線條、凹陷面盡顯野性,進(jìn)攻性的匍匐狀車身造型帶來強(qiáng)烈竄出感,剪式車門獨(dú)樹一幟。
它采用中置引擎,重量分布接近 50/50,在極限狀態(tài)下的均衡性無可挑剔。在性能方面,Countach 搭載高速發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)冷卻系統(tǒng)要求很高,選用豎向氣流格柵。其引擎不斷升級(jí),從最初的 4.0 升 V12 到后來的 5.2 升,馬力不斷提升。
Countach 還與飛機(jī)進(jìn)行過速度較量,雖以 1.9 秒之差屈居次席,但引起巨大震動(dòng),獲得“欲與飛機(jī)試比高的跑車”美譽(yù)。
Countach 也是蘭博基尼設(shè)計(jì)的先驅(qū),奠定了品牌設(shè)計(jì)基調(diào)。在蘭博基尼幾近破產(chǎn)時(shí),靠它“續(xù)命”多年。其精髓設(shè)計(jì)在后續(xù)車型中得以延續(xù)。Countach 有多個(gè)版本,如 LP400、LP400 S、LP 5000 S、Quattrovalvole、25 周年紀(jì)念版等,各版本在引擎、外觀等方面有所改進(jìn)。
Countach 不僅是當(dāng)時(shí)超級(jí)跑車的代表,如今更成為汽車收藏精品。
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