問(wèn)
時(shí)代吉利電池與寧德電池的市場(chǎng)占有率分別是多少?
截至 2023 年,寧德時(shí)代的市場(chǎng)占有率情況如下:
根據(jù) SNE Research 公布的 2023 年最新的全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù),寧德時(shí)代再次位居全球第一,動(dòng)力電池使用量達(dá) 259.7GWh,市場(chǎng)占有率高達(dá) 36.8%。
在國(guó)內(nèi),中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代 2023 年在國(guó)內(nèi)的電池裝車量為 167.1GWh。
電車匯依據(jù)國(guó)產(chǎn)新能源汽車終端銷量統(tǒng)計(jì),7 月份純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池裝車量情況中,由寧德時(shí)代單獨(dú)供應(yīng)電池占 31.2%,若加上寧德時(shí)代與吉利、上汽、一汽等車企的合資公司,寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額達(dá)到了 39%。
寧德時(shí)代最大客戶為特斯拉,份額 15%,吉利為第二大客戶,份額 7.9%。
2023 年 1—11 月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名企業(yè)中,寧德時(shí)代以 233.4GWh 裝車量居榜首,市占率為 37.4%。
而時(shí)代吉利電池的市場(chǎng)占有率相關(guān)數(shù)據(jù)未在提供的參考文章中明確提及。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用有區(qū)別。
插混車系統(tǒng)復(fù)雜,保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。小保養(yǎng)時(shí)兩者費(fèi)用差不多,但大保養(yǎng)插混車通常要高出 200 - 300 元。
插混車能智能調(diào)配動(dòng)力,綜合油耗低,但長(zhǎng)途出行占比高時(shí)才更劃算。
增程車車輪靠電力驅(qū)動(dòng)
影響電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)讓價(jià)格的因素主要有以下這些。
首先是電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)效果不同,行駛速度有差別。
其次是車斗,包括車斗大小、所采用材料的好壞以及車斗壁的厚薄。
再者是研發(fā)時(shí)間,新出的車子性能通常比老款強(qiáng),價(jià)格也會(huì)受影響。
然后是使
三年質(zhì)保包括的具體維修項(xiàng)目比較多。
首先是動(dòng)力總成保修,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,前提是按保養(yǎng)手冊(cè)在 4S 店定期保養(yǎng)。
像速度表、空調(diào)這類零部件,如果在質(zhì)保期內(nèi)且非人為損壞而是品質(zhì)問(wèn)題,能免費(fèi)修理或更換。
整車質(zhì)保并非所有部件都一樣,而
在 12123 消 6 分后確認(rèn)已成功的辦法是:
考試完成后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示考試結(jié)果,合格的,系統(tǒng)自動(dòng)減免記分,您可通過(guò)“交管 12123”手機(jī) APP 的“累積記分”或網(wǎng)辦進(jìn)度的歷史記錄查看。
但要注意,減分成功后,記分分值可能不會(huì)立
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