發(fā)動機突然燒機油嚴重可能由多種原因?qū)е隆?/p>

一是活塞環(huán)的問題，如設(shè)計缺陷、到一定年限的磨損、被積碳卡住或者安裝不當、密封性變差，使得機油進入燃燒室。

二是密封墊片老化或設(shè)計有問題，導(dǎo)致機油滲漏。

三是氣門油封密封不嚴，比如在發(fā)動機溫度未達標時啟動，就可能出現(xiàn)油封密封不完全的情況。

四是油氣分離裝置故障，不能有效回收機油。

五是曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞，致使曲軸箱壓力過大。

六是燃油品質(zhì)不佳，易形成積碳。

七是超期不更換機油和機油濾清器，或使用不合格的機油，引發(fā)積碳或使活塞與缸壁間隙過大。

八是機油加注過量，超過刻度上限。

九是空氣濾清器堵塞，進氣不暢形成負壓，使機油被吸入燃燒室。

十是機油濾清器堵塞，導(dǎo)致機油消耗量增大。

十一，渦輪增壓器漏油，機油從渦輪增壓器滲入排氣管。

如果發(fā)動機突然燒機油嚴重，首先要檢查是否存在漏油滲油問題。

平時多觀察排氣管排出煙的顏色，若是藍色且嗆人，或者用手摸排氣筒內(nèi)部顏色較黑，要多檢查機油尺，確認機油減少較快，就證明燒機油嚴重，需要盡快維修。

對于燒機油嚴重的情況，現(xiàn)在很多修理廠可以做到免拆發(fā)動機偷換氣門油封，如果問題未解決，可能就得拆改發(fā)動機更換活塞環(huán)，不過費用較高。

也可以嘗試使用粘度稍高的機油或機油添加劑，若燒機油情況減輕，盡量避免大修發(fā)動機。

同時，要預(yù)防燒機油，應(yīng)使用符合車輛技術(shù)要求的機油，避免頻繁急加速和長時間超高速行駛，加注機油要遵守規(guī)范，發(fā)現(xiàn)燒機油盡快去維修站檢查修理。