問
碰車后打 110 和 122 的處理流程有何差異
碰車后,110 和 122 的處理流程有差異。
110 一般受理各類正在發(fā)生或可能發(fā)生的刑事案件和治安案件,舉報各類犯罪行為和犯罪嫌疑人、自然災害和事故等。
122 是公安機關處理群體性交通事故的號召,主要處理交通事故報警、交通問題舉報投訴、各種急難求助、對交警執(zhí)法工作的投訴。
110 是緊急電話,122 是社會求助分流的辦理電話。
110 報警服務臺接到緊急報警時,要先處理,直接指揮公安機關各單位和報警的民警,也可以調(diào)用相關設備實時監(jiān)督指導報警的民警。
122 報警服務臺接到報警電話時,公安機關交通管理部門要組織快速反應,迅速處理各類交通問題。
122 服務臺是公安機關交通管理部門為群眾排憂解難、救助危急情況的窗口。
碰車后,若有人員受傷,應先撥打 120。隨后撥打 122 說明事故發(fā)生的時間、地點、車輛類型、車牌號、事故原因,以及事故是否造成人員傷亡和交通堵塞,把自己的姓名、年齡、住址、性別、聯(lián)系方式告訴對方,等對方掛了你才能掛。
在等待交警趕往事故現(xiàn)場的途中,可對事故現(xiàn)場拍照,包括事故車輛的全身、撞擊位置、周圍參照物和交通情況,導出行車記錄儀里的事故視頻。
交警會根據(jù)不同情況采取不同救援措施。若事故未造成人員傷亡,保留相關證據(jù)等待交警趕到現(xiàn)場。
若在事故中有責任,需撥打保險公司電話,讓定損人員來定損。還可給自己家人朋友打電話,聽聽意見,若在上班途中發(fā)生事故,也可給同事、上司打電話說明情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
油電混合和插電式混動在成本上的差異主要體現(xiàn)在以下方面。
充電方面,油電混動不能主動充電,插電式混動能外接充電樁充電。
牌照上,油電混動掛藍牌,插電式混動掛綠牌。
行駛里程上,油電混動純電行駛幾公里,插電式混動能達幾十公里。
節(jié)能方面
汽車突然打不起火不一定是起動機損壞。
打不著火的原因有很多,比如電池電量不足、電路故障、點火系統(tǒng)問題、燃油不足、擋位不對、發(fā)動機積碳、機油粘稠、燃油泵損壞等。
如果懷疑起動機損壞,可以通過“短接”來判斷?!岸探印本褪侵苯咏o起動機供電,看其是
早上加油和晚上加油對車輛性能一般沒有直接影響,但從汽油的特性和實際使用角度來看,早上或晚上加油可能存在一些細微的差別。
汽油具有熱脹冷縮的特性,溫度低時汽油密度相對較高,單位體積的質(zhì)量較大。早上和晚上氣溫相對較低,同樣體積的汽油能有較多質(zhì)量
汽車電瓶斷電先斷負極更安全。
因為汽車的負極接線柱與車身連在一起,車身可視為負極,任何用電部件的負極連接車身搭鐵就行。
如果先拆正極,扳手等工具不小心碰到車身金屬部位,會造成正負極短路,可能導致電瓶損壞甚至起火。先拆負極能有效避免這種危險。
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