問(wèn)
電動(dòng)車(chē)電池電量剩余多少時(shí)充電對(duì)電池壽命影響最小?
電動(dòng)車(chē)電池電量剩余多少時(shí)充電對(duì)電池壽命影響最???
一般來(lái)說(shuō),對(duì)于市面上常見(jiàn)的鉛酸蓄電池,電量剩余 20%左右充電最好。用放電深度來(lái)描述電池用電情況,放電深度為 80%左右時(shí)最合適,此時(shí)剩余電量約 20%。
如果條件允許,在放電深度 60%,也就是電量剩余 40%時(shí)充電會(huì)更好。
需要注意,放電深度不宜過(guò)深,不能等到電池完全沒(méi)電再充,這種“深放電又不充”的虧電存放會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池,縮短其壽命。因?yàn)樘濍姶娣艜r(shí),電池電解液會(huì)變得稀薄,出現(xiàn)水解,導(dǎo)致正極板腐蝕,板柵斷裂。
另外,鋰電池深度放電程度越小,使用壽命越長(zhǎng),剩余電量 15% - 20%充電較好。夏季時(shí),剩余電量 30%左右充電有利于保護(hù)電池和延長(zhǎng)壽命;冬季剩余電量 50%左右充電較好。
而且剛騎完的電動(dòng)車(chē)要等半個(gè)小時(shí)以后再充電,避免電池過(guò)熱損傷。
同時(shí),在電動(dòng)車(chē)使用中要注意:?jiǎn)?dòng)時(shí)緩慢加速并用腳蹬助力;上坡或頂風(fēng)時(shí)用腳蹬助力;不要超載超重行駛,電量不足時(shí)人力騎行;注意防曬和防凍,避免高溫下暴曬和涉水過(guò)深;不要混用充電器,不要“飛線”充電,不在露天高溫環(huán)境下充電。
總之,掌握好正確的充電時(shí)間和方式,養(yǎng)成良好習(xí)慣,能延長(zhǎng)電池壽命,杜絕安全隱患。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)Abs燈亮了還能繼續(xù)開(kāi)多久
ABS燈亮了不建議繼續(xù)開(kāi)。
因?yàn)檫@意味著車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題,緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪可能抱死,導(dǎo)致車(chē)輛失控打滑,駕駛員難以減速或調(diào)整車(chē)輛軌跡,存在極大安全隱患。
ABS燈亮的原因可能有:一是ABS車(chē)速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等覆蓋,影響其
如果上坡車(chē)和下坡車(chē)同時(shí)到達(dá)交匯點(diǎn),上坡車(chē)先行。
因?yàn)樯掀萝?chē)輛需要克服坡道阻力,加大油門(mén)來(lái)提供動(dòng)力和牽引力,先行能減少熄火和倒溜的風(fēng)險(xiǎn)。
而下坡車(chē)輛由于下坡速度較快,讓其先行容易控制不住車(chē)速,造成行車(chē)危險(xiǎn)。相比之下,下坡車(chē)讓行只需要踩剎車(chē),操
有人說(shuō)今生再也不買(mǎi)沃爾沃車(chē),原因有以下幾個(gè)方面。
品牌方面,沃爾沃被吉利收購(gòu)后,消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)產(chǎn)生質(zhì)疑,認(rèn)為其品牌定位尷尬,不如 BBA 有面子。而且被收購(gòu)后品牌形象受?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)影響,不少人覺(jué)得是國(guó)外品牌國(guó)內(nèi)品質(zhì)。
保養(yǎng)維修方面,沃爾沃保養(yǎng)
黑騎士電動(dòng)車(chē)的零部件耐用性非常出色。
首先,其車(chē)架采用雙層加固設(shè)計(jì),經(jīng)歷震動(dòng)實(shí)驗(yàn)次數(shù)可達(dá) 150 萬(wàn)次,遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 10 萬(wàn)次。車(chē)身的塑件經(jīng)過(guò)加厚強(qiáng)化處理,耐磨耐用,即便偶爾剮蹭也不易造成嚴(yán)重?fù)p傷。
其次,黑騎士電動(dòng)車(chē)的輪胎采用
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