問
插電混動(dòng)和油電混合在車輛重量方面有什么區(qū)別?
插電混動(dòng)和油電混合在車輛重量方面存在明顯區(qū)別。
插電混動(dòng)車型由于電池容量較大,需要更多的電池組來提供更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,所以車輛重量通常更重。比如,一些插電混動(dòng)車型的電池容量能達(dá)到幾十度電,這使得車身自重明顯增加。
而油電混動(dòng)車型的電能主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,電池容量較小,一般只有一兩度電,重量也就相對(duì)較輕。例如豐田普銳斯的油電混動(dòng)車型電池容量只有 1.3kwh,重量?jī)H 53.3 公斤。
就像本田 CRV,其插混車型比油混車型重 300 多公斤,這是因?yàn)椴寤觳粌H電池增大,車身強(qiáng)度也增強(qiáng)了,所以增加了用料。
而豐田的普通混動(dòng)和插混車身強(qiáng)度可能差異不大,重量差距相對(duì)較小。
總之,插電混動(dòng)因大容量電池和可能的車身加強(qiáng),在重量上往往重于油電混合車型。在選擇時(shí),若更看重長(zhǎng)續(xù)航和新能源政策,可接受較重車身,插電混動(dòng)是不錯(cuò)的選擇;若追求輕便和低使用成本,油電混合或許更適合。
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