問
闖紅燈沒過對(duì)面斑馬線會(huì)被扣分嗎
闖紅燈沒過對(duì)面斑馬線不算闖紅燈,交管部門通常不會(huì)對(duì)此進(jìn)行處罰。
判斷是否構(gòu)成闖紅燈,依據(jù)是攝像拍攝的三張照片。當(dāng)車前輪壓過停止線、車后輪壓過停止線、車通過整個(gè)路口時(shí),這三張照片齊備,才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。
如果紅燈亮?xí)r車輛沒過對(duì)面斑馬線,僅算越線停車,會(huì)被視為違章行為,但不算闖紅燈。越線停車會(huì)被扣除 3 分并罰款 20 元 - 200 元。
為避免此類情況,車主應(yīng)始終尊重交通信號(hào)燈,學(xué)會(huì)合理評(píng)估信號(hào)時(shí)間。當(dāng)黃燈出現(xiàn)時(shí)立即停車等待,綠燈亮?xí)r再緩慢通過路口。
同時(shí),在通過交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過。若未按規(guī)定行車或停車,比如在路口越線停車,會(huì)一次扣 2 分。
另外,機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,還應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
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最新問答
一汽王國強(qiáng)在汽車行業(yè)有著諸多突出貢獻(xiàn)。
在產(chǎn)業(yè)趨勢洞察方面,他認(rèn)為新能源化成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)共識(shí),產(chǎn)業(yè)技術(shù)新智化是決定性因素,產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)化是經(jīng)營模式演進(jìn)方向。
在一汽的發(fā)展策略上,王國強(qiáng)提出了一系列舉措。戰(zhàn)略牽引方面,明確企業(yè)定位
在無車無證時(shí),可以向車管所申請(qǐng)注銷名下車輛。具體分以下幾種情況:
如果因失竊無車,應(yīng)到失竊地公安機(jī)關(guān)報(bào)案,立案后 3 至 6 個(gè)月仍未找到車,公安機(jī)關(guān)開具證明,攜帶證明去車管所注銷。
因經(jīng)濟(jì)糾紛無車,應(yīng)到法院起訴,憑判決書到車管所銷戶。
油電混合和插電式混動(dòng)的駕駛體驗(yàn)區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。
首先是動(dòng)力來源和模式,插電混動(dòng)的動(dòng)力來源主要是電池,能選擇燃油或純電模式,純電續(xù)航長,電池組容量大,動(dòng)力更充沛,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車輪,加速感受好。
而油電混動(dòng)車動(dòng)力來源
驃騎電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間比較大,主要在 1200 元到 8500 元之間。
像一些較早期或配置較低的驃騎電動(dòng)車,價(jià)格可能在 1200 元左右。
如果是配置稍好一些的,比如采用雙 72V 電池、5 拉 3 配置、急速能進(jìn) 100KM/H、續(xù)航
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