問
如何判斷電動(dòng)車報(bào)警器一直響的故障原因
電動(dòng)車報(bào)警器一直響可能有以下這些原因及相應(yīng)的解決辦法。
首先是防盜器靈敏度過高,在防盜器振動(dòng)傳感器上面有靈敏度控制按扭,調(diào)整一下就行。
其次,主控門搭鐵線故障,要找當(dāng)時(shí)安裝報(bào)警器的專業(yè)人員來調(diào)。
再者,充電時(shí)充電器放到了電動(dòng)車的車座上,充電器內(nèi)部有風(fēng)扇,容易和電動(dòng)車產(chǎn)生共振,把充電器拿下來放在車把上或者腳踏墊上就能解決。
還有可能是報(bào)警器控制短路,這種情況需要維修更換相關(guān)部件。
如果是傳感器插腳松脫或接觸不良,調(diào)整插腳位置維修傳感器。傳感器損壞,阻值不對,要維修傳感器??刂齐娐钒骞收希瑹o法接收及發(fā)出控制信號,得維修更換控制電路板。
另外,如果在正常情況下,電動(dòng)車設(shè)置了防盜功能后,只要觸碰到車子就會(huì)開啟警報(bào)聲或者刮風(fēng)下雨以及外界聲音特別大的時(shí)候也會(huì)一直響,可以通過遙控鑰匙來進(jìn)行關(guān)閉,按下開鎖鍵就可以解除。
如果報(bào)警器設(shè)置的靈敏度太高,可以長按“鈴鐺”圖標(biāo)的按鈕,聽到響 5 聲-4 聲-3 聲-2 聲-1 聲-5 聲循環(huán)的設(shè)置靈敏度,將其調(diào)低點(diǎn)。
有的車出廠就設(shè)置“充電口接入就算觸發(fā)報(bào)警的條件”,這種車只能在充電時(shí)關(guān)閉喇叭,按靜音。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
LCC 和 ACC 在車輛控制精度方面是有不同的。
ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)存在一些局限性,比如功能場景適用有限,通常只適用于高速公路或良好道路,山路或城市路況不太適合。而且對前方目標(biāo)物判定有局限,無法識(shí)別人和標(biāo)志類牌子。遇到前方車輛緊急制動(dòng)
要杜絕尾氣不合格找黃牛通過的情況,咱可以這么辦。
首先,得清洗三元催化器。這玩意是凈化尾氣的關(guān)鍵,車開久了容易堵塞,導(dǎo)致尾氣檢測不過。提前清洗能保證通暢,順利過關(guān),還能保護(hù)車,避免出現(xiàn)排放超標(biāo)、動(dòng)力變?nèi)酢⒋蚧鹄щy甚至熄火這些問題,嚴(yán)重堵塞還
零重力座椅對人體脊椎的保護(hù)優(yōu)于普通座椅。
零重力座椅將零重力原理與汽車座椅技術(shù)結(jié)合,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。它能均勻分布身體重量,減輕脊椎、頸部和腰部壓力。
普通座椅乘坐時(shí)壓力常集中在臀部和大腿根部,易造成疲憊,而零重力座椅根據(jù)人體曲線特性
新手開自動(dòng)擋起步常見錯(cuò)誤步驟主要有:
一是插入鑰匙直接擰到底點(diǎn)火,正確做法應(yīng)先擰到 ON 讓全車電路接通,待車輛自檢完成再點(diǎn)火,這樣能給車輛留出啟動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間,利于維持動(dòng)力系統(tǒng)使用壽命。
二是點(diǎn)火后直接從 P 擋拉到 D 擋,這期間會(huì)快速經(jīng)過
上劃加載更多內(nèi)容