全損車輛修復(fù)后正常買賣價(jià)格的確定，需要綜合多方面因素。

首先是車輛品牌和型號，不同品牌型號價(jià)值差別大，比如豪華品牌全損修復(fù)后價(jià)格也會受影響。

其次是車輛狀況，包括外觀、內(nèi)飾、機(jī)械部件等細(xì)節(jié)，新舊程度和行駛里程都很關(guān)鍵，越新、里程越低價(jià)格越高。

還有車輛保險(xiǎn)情況，投保的險(xiǎn)種、保額影響理賠金額，進(jìn)而影響車輛價(jià)值。

事故的嚴(yán)重程度和修復(fù)質(zhì)量也極為重要。輕微事故且優(yōu)質(zhì)修復(fù)的，貶值相對小，約 5%-15%；結(jié)構(gòu)性損傷和一般修復(fù)的，貶值可能達(dá) 20%以上；重大事故非正規(guī)修復(fù)的，貶值甚至超 60%。

維修記錄透明度和第三方檢測認(rèn)證也有影響，記錄完整透明、有第三方認(rèn)證能減輕貶值，但難以恢復(fù)到無事故車輛水平。

另外，市場需求和品牌保值率也得考慮。高保值率品牌車型即使是修復(fù)后的事故車，需求也較大，貶值幅度相對低；低端車型則相反，消費(fèi)者更敏感，貶值壓力大。

如果事故輕微，貶值正常不會很大，損傷大則貶值 2-3 萬左右。比如 18 年落地 20 萬的車，保險(xiǎn)公司定過全損，修復(fù)較好，發(fā)動機(jī)和變速箱沒動過，大概值 15 萬。二手高爾夫 7 的 14 年 4T 自舒版，加裝多功能方向盤和大屏導(dǎo)航，行駛 7 萬公里，車況和手續(xù)沒問題，能值十萬左右。

總之，全損車輛修復(fù)后的買賣價(jià)格要綜合考慮上述因素，出售前建議咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)或車行獲取準(zhǔn)確估價(jià)。