汽車電瓶虧電是否能恢復電量應急打火，可以通過以下方法判斷。

首先，看汽車電瓶是否裝有電量指示器，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足需充電，無色或淺黃色則電量基本用完且難以恢復，需更換。

其次，靜態(tài)測量電瓶電壓，發(fā)動機未啟動時，正負極間電壓在 12.5 - 12.8V 之間正常，低于 11.5V 電量不足要充電，低于 10.9V 基本用盡，使用年限長就更換。

再次，動態(tài)測量，啟動發(fā)動機時，電壓降到 9V 以下，說明電瓶電量不足或存不住電，需更換。

還可觀察啟動時儀表燈，發(fā)動機轉動緩慢且儀表燈忽明忽暗，或每次啟動發(fā)動機時鐘歸零、一鍵升窗功能失效，說明電瓶電量不足，要充電或更換。

此外，電瓶充電時電壓上升快但電解液密度上升慢，溫度升高快且有氣泡冒出，說明硫化嚴重，無修復價值，直接更換。

電瓶正常使用 3 - 5 年，超五年常打不著火，夏季能勉強用，冬季難用，建議更換。

判斷車輛蓄電池是否虧電，還可通過頂部電量指示器，綠色電量足，黑色要充電，透明或淺黃色要更換。用萬用表測靜態(tài)電壓，低于 11.5V 虧電，低于 10.9V 電量所剩無幾。

長期不開車，控制模塊和防盜報警用電易虧電。靜置不用，每月用專用充電設備完全充電一次，或每月發(fā)動車輛 4 - 5 次，每次至少 20 分鐘。

車輛使用中，儀表盤顯示電瓶故障碼及時關閉不必要用電設備，停車后原地怠速或空擋加油運行給電瓶充電。

蓄電池用久可能出現短路，條件允許可專業(yè)修復配組，也可直接換新。

虧電后常見補救方法是搭火線，兩車并排或對頭，紅接正黑接負，供電車啟動，虧電車嘗試啟動，不行供電車加油等待再試。

還可用應急啟動電源，手動擋車可掛二擋推車啟動。

最后沒辦法就打救援電話。

為避免虧電，熄火后別用電器，經常充電，冬天露天存車拆下電瓶，清理接線柱涂油脂，冬天啟動時間不超 5 秒，短時間連續(xù)啟動間隔不小于 15 秒。