問
電動車鋰電池充不進電是保護板故障嗎
電動車鋰電池充不進電不一定是保護板故障。原因有多種:
充電器接反或故障,得查看充電器是否接反、電池組充電正負極插頭是否接反;
保護板保護未恢復或故障,可重啟用電器解除保護板保護、測量保護板 MOS 管是否有驅動電壓;
電池組與用電器外部短路,要查找接線連接是否松動斷開。
還有電池老化會導致內阻增大充不進電,得更換新電池;
充電器損壞或接觸不良,無法提供足夠電流,要檢查或更換充電器;
充電線破損、接觸不良,影響充電信號傳輸,需更換充電線;
電池管理系統(tǒng)控制模塊故障,使電池無法進入充電狀態(tài);
電池電壓低被保護板保護或控制器保護,可給鋰電池充電、查找保護板或線路連接的問題。
另外,電池單串電量或容量不一致,電量高或容量低的先充滿,被保護板保護使得其他串的電池電沒有充滿就停止充電過程,可用均衡充電器給鋰電池重新充電使每串的電壓保持一致,如果容量差異大就必須更換差異大的電池。
而且鋰電池對使用環(huán)境要求很高,溫度過高或過低會增強自放電率,尤其高溫會大大縮短電池的使用壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
朗逸 1.5L 和 1.5T 在油耗方面存在一定差異。
1.5L 的朗逸,新車落地 10W - 11.5W 左右,一年開一萬公里,油費大概 2000 - 2500 元。如果只是上下班代步,一個月加 200 塊錢油基本夠用,百公里油耗約 5.
二手車過戶后保險按什么保額買比較劃算?
對于這個問題,首先交強險是必須買的,第一年費用大概 950 元,如果第一年沒出險,第二年保費會降低。
商業(yè)險也很重要,其中機動車第三者責任保險建議選擇兩百萬的保額,因為路上豪車多,一百萬可能不夠應對潛
時代吉利電池和寧德電池的成本對比存在一定差異。
寧德時代的磷酸鐵鋰 4C 超充電池新品走低成本高性能路線,每瓦時約 5 毛錢,量產鋪開后有望降到 4 毛錢左右,100 千瓦時支持 4C 超充的電池成本可能降至 5 萬元以下。
而吉利電池在成
電動三輪房車的保養(yǎng)成本不算高。
常規(guī)保養(yǎng)方面,費用一般在 400 元左右,大保養(yǎng)約 1300 元,而且很多車首次保養(yǎng)免費。
保養(yǎng)時要注意檢查燈光,像轉向燈、大燈、尾燈等,確保正常。
空調濾芯要拆下查看,灰塵多就及時更換。
剎車輪胎得檢查胎壓
上劃加載更多內容