江淮汽車新款具有較強(qiáng)的市場競爭力。

首先，江淮 T8 PRO 在底盤技術(shù)方面表現(xiàn)出色。其底盤經(jīng)過 59 年的技術(shù)積累，采用“兩縱九橫”車架，橫梁采用高強(qiáng)度鋼材，加上變截面疊焊設(shè)計(jì)，承載能力強(qiáng)。懸架結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，基于第七代底盤平臺打造，前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架和鋼板彈簧后懸架的組合，帶來良好的操控和舒適性。在實(shí)際駕駛中，高速平穩(wěn)，變道靈活，非鋪裝路面濾震性好，拐彎操控出色。

其次，安全配置齊全。主動安全方面，配備四輪碟剎、ABS+EBD 制動系統(tǒng)、HBA 緊急制動輔助系統(tǒng)、ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測和 AYC 偏航控制系統(tǒng)等。被動安全方面，“兩縱九橫”車架、高強(qiáng)度鳥籠式框架結(jié)構(gòu)和車身鍍鋅板等保障安全。出廠前經(jīng)過多種惡劣環(huán)境考驗(yàn)，標(biāo)配主副駕安全氣囊。

再者，載貨能力突出。江淮 T8 PRO 車身尺寸大，有長短貨箱可選，貨箱尺寸達(dá) 1520(1810)×1520×470mm，平底長貨箱能滿足載貨需求，空間利用效率高，便于貨物排列裝載。

江淮帥鈴作為高端輕卡領(lǐng)軍者，也為江淮汽車的市場競爭力加分。帥鈴發(fā)展約 20 年，旗下產(chǎn)品能滿足城市物流細(xì)分化需求，持續(xù)洞察市場變化推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。例如全新 S 系車型，造型美觀，內(nèi)飾有質(zhì)感，動力足，底盤堅(jiān)固耐用。Q 系車型造型硬朗，自重輕承載強(qiáng)，E 系燃油經(jīng)濟(jì)性出色。此外，帥鈴提供全方位貼心服務(wù)，依托眾多售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，踐行 4 個 24 小時服務(wù)承諾。在榮譽(yù)方面，帥鈴收獲諸多獎項(xiàng)，國內(nèi)外市場表現(xiàn)優(yōu)異。

江淮汽車 8 月銷量淡季不淡，實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比增長。全新悍途乘用版、江淮 X8 E 家等新品推出，瑞風(fēng) RF8 PHEV 批量交付，商用車領(lǐng)域多款車型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)批量交付，在氫燃料賽道也有新突破。業(yè)績方面，凈利潤增長，發(fā)展態(tài)勢良好。

江淮 iC5 作為應(yīng)對新能源市場的精品，購車權(quán)益誘人，產(chǎn)品力有亮點(diǎn)，如全系標(biāo)配全液晶儀表和大中控屏，燈光配置好，后備廂實(shí)用。與競品對比，配置有優(yōu)勢，電機(jī)和車身尺寸也表現(xiàn)不錯。

江淮與華為攜手打造純電 MPV 車型，瞄準(zhǔn)國內(nèi)高端市場，盡管面臨挑戰(zhàn)，但也展現(xiàn)了積極布局的姿態(tài)。

綜上所述，江淮汽車新款在底盤、安全、載貨、輕卡、銷量、新能源等多方面表現(xiàn)出色，市場競爭力較強(qiáng)。