東風日產兩廂車的操控性能總體來說是不錯的。

像日產騏達，它在操控方面有不少亮點。

首先，其底盤素質有了顯著改進，在多彎山路上行駛時，時速 40km/h 的狀態(tài)下指向性精準，轉向力度比老款稍重，過彎后回正清晰不模糊。

遇到大下坡后急轉彎的彎道，以 60km/h 的時速過彎，除了座椅包裹性稍有不足，其他方面相比軒逸和老騏達有很大改進。

懸掛支撐方面也積極了許多，側傾得到很大抑制，過彎時懸掛不會因路面雜質影響轉向質量或產生多余抖動。

但也存在一些不足，比如彈簧避震變硬，舒適性有所降低，經過連續(xù)減速帶時車身跳動明顯，路噪也有所提高。

不過，對于日常駕駛和一般路況，騏達的操控性能足以滿足需求。而且騏達的座椅支撐性不錯，駕駛性良好，動力輸出平順，駕駛起來輕松省心。

總之，東風日產兩廂車的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，對于大多數(shù)消費者來說是不錯的選擇。