問(wèn)

3.3kw 和 7kw 充電樁的充電效率對(duì)電池壽命影響如何？

3.3kw 和 7kw 充電樁的充電效率對(duì)電池壽命影響不大，但相對(duì)而言 3.3kw 對(duì)電池壽命影響可能更小。

7kw 充電樁是交流電充電樁，輸入輸出都是交流電，需車(chē)上充電機(jī)轉(zhuǎn)化為直流電才能為電池充電，每小時(shí)約充 7 度電，能讓純電汽車(chē)行駛 70 - 100 公里，具體里程視車(chē)型和駕駛方式而定。使用 7kw 充電樁時(shí)，環(huán)境溫度、電池狀態(tài)等會(huì)影響充電效率。其設(shè)計(jì)原則是為動(dòng)力電池提供快速、高效、安全、合理的充電，并充分考慮對(duì)不同類(lèi)型動(dòng)力電池的適應(yīng)性。

一般來(lái)說(shuō)，只要 BMS 質(zhì)量好，3.3kw 充電器對(duì)電池壽命影響較小。不過(guò)長(zhǎng)期使用 3.3kw 充電器且忘記拔掉插頭，可能會(huì)有一定影響。

而 7kw 充電樁車(chē)型兼容廣、電力配置靈活、適合夜間充電且價(jià)格便宜。過(guò)快的 7kw 直流充電樁充電速度可能會(huì)對(duì)電池結(jié)構(gòu)和性能造成損害，但冰淇淋用 7kw 充電樁充電不傷電池。

總的來(lái)說(shuō)，偶爾快充對(duì)電池壽命影響不大，長(zhǎng)期快充會(huì)極大縮短電池壽命。在實(shí)際使用中，要根據(jù)具體情況選擇合適的充電樁，以延長(zhǎng)電池壽命。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2024 年國(guó)四車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異。 在北京，國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車(chē)和大中型客車(chē)報(bào)廢并更新為新能源車(chē)輛，主要有以下幾種補(bǔ)貼情況：報(bào)廢國(guó)四排放貨車(chē)并更新為新能源貨車(chē)，最高可獲得 14 萬(wàn)元補(bǔ)貼；僅報(bào)廢國(guó)四排放重型貨車(chē)，每車(chē)可獲得 4
電動(dòng)屋頂天窗的節(jié)能效果較為顯著。 其節(jié)能主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 低能耗運(yùn)作，電動(dòng)天窗在啟閉過(guò)程中耗電量少，電控箱電源通常為 220V/24V，開(kāi)窗機(jī)額定電流一般在 0.56A - 1.2A 之間。 依靠自然通風(fēng)和排煙原理工作，效率受天窗型
電車(chē)的充電系統(tǒng)故障會(huì)造成充不進(jìn)去電。 導(dǎo)致電車(chē)充不進(jìn)去電的原因較多。 比如接地問(wèn)題，在家用便攜充電槍時(shí)，電源線路沒(méi)接地線就無(wú)法正常工作，建議用有地線的電源充電。 電池溫度過(guò)低，電解液活性降低，功率會(huì)很低甚至無(wú)法充電，要等電池升溫。 充電樁故
電瓶沒(méi)電導(dǎo)致車(chē)發(fā)動(dòng)不了可以叫保險(xiǎn)救援。 很多保險(xiǎn)公司都有免費(fèi)的道路救援服務(wù)，通常在 50 - 100 公里范圍內(nèi) 24 小時(shí)免費(fèi)，且大多有免費(fèi)搭電服務(wù)。不過(guò)各公司具體免費(fèi)救援范圍不同。 車(chē)沒(méi)電時(shí)，有多種解決辦法。比如牽引啟動(dòng)，這需要有同行車(chē)
上劃加載更多內(nèi)容