電車故障是否會影響電池壽命？答案是肯定的。

電車電機(jī)故障會影響電池壽命，比如電機(jī)損壞可能導(dǎo)致電池過度放電，不正常充電和放電，從而縮短電池使用壽命。

新能源汽車電池發(fā)生故障頻率提高也會產(chǎn)生負(fù)面影響。它可能導(dǎo)致車輛無法啟動或行駛中突然失去動力，增加事故風(fēng)險。同時會引發(fā)充電故障、續(xù)航里程下降等問題，影響出行計劃和用車體驗(yàn)，還可能導(dǎo)致電池組內(nèi)部單體電池出現(xiàn)問題，長期下來影響整個電池組性能和壽命，增加維修成本。

鉛酸電池作為電動車常用電池，質(zhì)量分高中低三檔。低檔約 6 公斤，極板采用再生鉛，含雜質(zhì)多，耐腐蝕性差，極板薄，充放電循環(huán) 300 - 400 次，使用壽命 1.5 年左右。中檔 6.5 公斤左右，如常見的石墨烯電池，采用原生鉛極板，加石墨烯材料，導(dǎo)電性能好，儲電量高，充放電循環(huán) 500 - 600 次，使用壽命 2 - 3 年。高檔約 7 公斤，各大品牌優(yōu)化升級，容量大，放電性能好，充放電循環(huán) 1000 次左右，質(zhì)保三年，能用 3 - 4 年。

有的鉛酸電池不到一年就壞，主要是錯誤充電方式導(dǎo)致。長時間充電不拔掉電源，會使電池持續(xù)高溫，電解液水分蒸發(fā)，減少容量。電池沒電后長時間不充電，會導(dǎo)致電池餓死，充不進(jìn)電。充電器故障或用錯充電器，也會影響電池壽命。

要延長電池壽命，需定期對電池進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，避免過度放電和過度充電。使用電車時，要注意檢查電機(jī)是否有異響、過熱，檢查電池是否正常充放電，還要進(jìn)行定期維護(hù)。