特斯拉股票具有多方面的獨(dú)特之處。

首先，特斯拉并非單純的汽車制造商，而是試圖重塑多個(gè)行業(yè)的技術(shù)平臺(tái)，有著獨(dú)特的估值框架。其估值方法將汽車、儲(chǔ)能、人形機(jī)器人和機(jī)器人出租車四大主題匯集分析。在汽車業(yè)務(wù)上，預(yù)計(jì)到 2030 年交付 400 萬(wàn)輛。企業(yè)價(jià)值算為營(yíng)收的 8 倍，與蘋果相當(dāng)，因品牌吸引力和影響力相似。

特斯拉有著顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。技術(shù)領(lǐng)先，不斷創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，產(chǎn)品高性能且節(jié)能環(huán)保。品牌影響力大，作為高端品牌獲消費(fèi)者認(rèn)可，設(shè)計(jì)獨(dú)特性能卓越。垂直整合策略使其在產(chǎn)業(yè)鏈上有更多控制權(quán)，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。

然而，特斯拉也面臨挑戰(zhàn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)汽車制造商加大電動(dòng)汽車投入構(gòu)成威脅。產(chǎn)能擴(kuò)大困難，新工廠計(jì)劃實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)需時(shí)間。盈利能力受質(zhì)疑，投入大盈利壓力大。

未來(lái)，特斯拉潛力巨大。產(chǎn)品線拓展，計(jì)劃推出皮卡、貨車等新車型，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先，具商業(yè)潛力。能源業(yè)務(wù)發(fā)展，Powerwall 和 Powerpack 產(chǎn)品線提供可持續(xù)能源解決方案。構(gòu)建完整生態(tài)圈，包括充電網(wǎng)絡(luò)等，應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛。

特斯拉股價(jià)曾一年暴漲近 6 倍，起死回生一飛沖天。原因包括有清晰愿景“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”，按規(guī)劃推進(jìn)，如推出不同車型及提供太陽(yáng)能電力。戰(zhàn)略上，不斷提升續(xù)航里程，如推出 4680 無(wú)極耳電池。上海超級(jí)工廠解決產(chǎn)能和成本問(wèn)題，降低成本，提升效率。

其擁有五大核心競(jìng)爭(zhēng)力，如領(lǐng)先的新能源技術(shù)，包括電池管理系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、超級(jí)充電樁、固件 OTA；激進(jìn)的自動(dòng)駕駛方案，有海量真實(shí)數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛所需硬件；純正的新能源品牌；較高的保值率；優(yōu)異的成本控制。雖有表現(xiàn)不佳時(shí)，如股價(jià)下跌、需求趨勢(shì)衰退，但仍有投資者因其獨(dú)特地位和未來(lái)前景看好。近期上漲得益于汽車業(yè)務(wù)，交付量穩(wěn)定盈利預(yù)期。若人工智能業(yè)務(wù)發(fā)力，股票或進(jìn)一步上漲。