日產(chǎn)埃斯特拉的市場保有量不高。

在國內(nèi)，正規(guī)手續(xù)的埃斯特拉屈指可數(shù)，也就不過 10 臺。

埃斯特拉是日產(chǎn)在上個世紀(jì)九十年代推出的一款硬派 SUV，2000 年其銷量達(dá)到 88578 輛，為歷史上的銷售最高峰。

但在國內(nèi)，如鄭州日產(chǎn)推出的源自埃斯特拉的帕拉丁，生產(chǎn)銷售 12 年從未改款，最終在 2015 年徹底停產(chǎn)。即便在停產(chǎn)當(dāng)年，仍有 4000 多臺的庫存車銷售業(yè)績。

在北美大陸，埃斯特拉的市場占有率非常高，遠(yuǎn)高于豐田普拉多的美國版本。

但在國內(nèi)市場，它的表現(xiàn)并不出色。如今，日產(chǎn)埃斯特拉在一些地區(qū)仍有現(xiàn)車銷售，但其整體保有量仍處于較低水平。