紅旗新款車的動力性能非常出色。

以紅旗HS5為例，其搭載全新CA4GC直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大馬力達(dá)224Ps，峰值扭矩達(dá)340N·m，匹配6擋手自一體變速箱。日常駕駛動力充沛，換擋平順，動力輸出平穩(wěn)，深踩油門動力儲備充足。新款紅旗HS5的升級帶來更充沛動力儲備和更好行駛質(zhì)感。頂配旗領(lǐng)四驅(qū)版0-100km/h加速時間為3s，100-0km/h制動距離在合格范圍內(nèi)。

紅旗HS5車輛定位家用，四驅(qū)車型主要應(yīng)對突發(fā)情況。

再看新款紅旗H9，作為旗艦車型，動力方面除保留現(xiàn)款3.0T V6發(fā)動機且最大功率提升40kW外，還可能提供1.8T、2.5T V6兩種全新動力規(guī)格，前者最大功率165kW，后者223kW，動力數(shù)據(jù)不錯，還可能提供四驅(qū)系統(tǒng)。

全新紅旗HS5中期改款后，變速箱換裝愛信8擋手自一體，2.0T引擎采用高功率調(diào)校，最大輸出功率提升到252Ps，最大輸出扭矩提升到380N·m，動力參數(shù)有質(zhì)的飛躍。起步加速改善，輕點油門動力循序漸進(jìn)，中段加速動力輸出線性，低扭區(qū)間動力充足，應(yīng)對堵車路況得心應(yīng)手。底盤控制車身到位，抑制晃動，舒適性調(diào)校，處理細(xì)碎震動及時，側(cè)傾控制較好，更適合家用。8AT變速箱與發(fā)動機邏輯關(guān)系緊密，換擋邏輯平順，運動模式動力響應(yīng)積極。但有一定動力遲滯感，且油耗方面，WLTC工況百公里油耗7.34L，結(jié)合95號汽油補能方式，用車成本相對較大。

紅旗HS7 PHEV搭載最新超級混動系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動機和高效電機，最大功率達(dá)358kW，約487匹馬力，加速感刺激。綜合油耗僅1.67L/100km，純油模式油耗6.32L/100km。配備L2級自動駕駛系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航，車載系統(tǒng)強大，支持OTA在線升級。內(nèi)飾豪華大氣，融合中國元素與現(xiàn)代科技，提供6座和7座布局，座椅可放平。車身強度高，主動安全系統(tǒng)齊全，綜合續(xù)航里程突破1100公里，有多種駕駛模式可選。