問
電動自卸車的續(xù)航里程一般是多少?
電動自卸車的續(xù)航里程因車型、電池配置等因素有所不同。
比如三一的 416 電動自卸車,搭載磷酸鐵鋰電池,電池電量為 422kWh,綜合續(xù)航里程可達 260km。
宇通 D590E 自卸車,搭載高品質(zhì)高密度磷酸鐵鋰電池,電池容量 422 度,在宇通自主???E 平臺技術與一體化熱管理技術的加持下,空載續(xù)航里程最大可達 400 公里,標載續(xù)航里程最大 350 公里。
比亞迪 T31 純電動自卸車,選配 355kWh 以及 444kWh 兩種電池容量,滿電情況下續(xù)航里程分別達到了 260km 及 350km。
福田瑞沃大金剛 ES5 4×2 自卸車,裝配寧德時代 CATL 高密度動力電池,容量為 246.68kW·h,其綜合續(xù)航里程達到了 300km。
不同電動自卸車續(xù)航里程有差異,但都能在一定程度上滿足城市建設等運輸需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
油電混合和插電式混動在成本上的差異主要體現(xiàn)在以下方面。
充電方面,油電混動不能主動充電,插電式混動能外接充電樁充電。
牌照上,油電混動掛藍牌,插電式混動掛綠牌。
行駛里程上,油電混動純電行駛幾公里,插電式混動能達幾十公里。
節(jié)能方面
汽車突然打不起火不一定是起動機損壞。
打不著火的原因有很多,比如電池電量不足、電路故障、點火系統(tǒng)問題、燃油不足、擋位不對、發(fā)動機積碳、機油粘稠、燃油泵損壞等。
如果懷疑起動機損壞,可以通過“短接”來判斷?!岸探印本褪侵苯咏o起動機供電,看其是
早上加油和晚上加油對車輛性能一般沒有直接影響,但從汽油的特性和實際使用角度來看,早上或晚上加油可能存在一些細微的差別。
汽油具有熱脹冷縮的特性,溫度低時汽油密度相對較高,單位體積的質(zhì)量較大。早上和晚上氣溫相對較低,同樣體積的汽油能有較多質(zhì)量
汽車電瓶斷電先斷負極更安全。
因為汽車的負極接線柱與車身連在一起,車身可視為負極,任何用電部件的負極連接車身搭鐵就行。
如果先拆正極,扳手等工具不小心碰到車身金屬部位,會造成正負極短路,可能導致電瓶損壞甚至起火。先拆負極能有效避免這種危險。
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