預(yù)測(cè)特斯拉最新股價(jià)可以從以下方面入手。

首先，關(guān)注特斯拉的銷量增長情況。方舟投資認(rèn)為，到 2025 年特斯拉每年可售出 500 萬至 1000 萬輛電動(dòng)車，這一預(yù)測(cè)比華爾街和特斯拉自身的預(yù)測(cè)都更樂觀。銷量增長會(huì)直接影響公司收入，從而對(duì)股價(jià)產(chǎn)生作用。

其次，重視自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)。方舟投資預(yù)計(jì) 2025 年該項(xiàng)業(yè)務(wù)將給特斯拉帶來 3270 億美元收入，幾乎和電動(dòng)車業(yè)務(wù)收入持平。

再者，分析特斯拉的營運(yùn)資本。汽車制造商想用不變的營運(yùn)資本生產(chǎn)大幅增長的車輛基本不可能，這會(huì)影響公司的財(cái)務(wù)狀況和股價(jià)。

另外，關(guān)注特斯拉的現(xiàn)金流創(chuàng)造能力。方舟投資認(rèn)為到 2025 年特斯拉能創(chuàng)造 1670 億美元現(xiàn)金，但目前不清楚指的是自由現(xiàn)金流還是營運(yùn)現(xiàn)金流。

還有，特斯拉的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也值得留意。方舟投資估計(jì) 2025 年該業(yè)務(wù)營業(yè)利潤約為 25 億美元，占比 1.25％。

同時(shí)，要對(duì)比特斯拉與其他車企的市值。比如與豐田、大眾相比，特斯拉目前市值較高。

最后，關(guān)注特斯拉近期的重大事件和動(dòng)態(tài)。像推出新的自動(dòng)駕駛軟件版本、舉行年會(huì)、發(fā)布收益報(bào)告等，這些都可能成為股價(jià)變動(dòng)的催化劑。

總之，預(yù)測(cè)特斯拉股價(jià)需要綜合考慮多方面因素。