問
別克君威改裝剎車系統(tǒng)要注意什么
別克君威改裝剎車系統(tǒng)要注意以下這些方面。
首先,要切實(shí)選擇配件,不能一味追求貴的,應(yīng)根據(jù)車輛實(shí)際情況來。比如別克君威車重約 1.5 噸,要考慮剎車系統(tǒng)能否承受這個(gè)重量帶來的慣性。
其次,選擇高性能剎車皮時(shí)注意不要貪求大摩擦系數(shù)和超高溫。一般車迷可選工作溫度在 0℃到 500℃左右、摩擦系數(shù)值在 0.4 以上的“運(yùn)動型”剎車皮。
另外,多孔型剎車盤具有更好的冷卻性,但可能會使踏板行程更長、腳感更差,改裝分泵時(shí)要考慮總泵的供給能力,供油量小的總泵要一起更換。
還有,改裝剎車系統(tǒng)要選用正規(guī)產(chǎn)品,保證有足夠制動力,既能通過檢測,又能保障出行安全。比如 TEI Racing P40NS+街道版大四剎車套件就不錯(cuò)。
改裝后要進(jìn)行開盤測試,檢查腳感和制動力是否正常。剛裝好有磨合期,大概 800 公里,期間不要爆踩剎車。剛裝上腳感可能和原廠差不多甚至差一點(diǎn),磨合期間會慢慢提升,效果會比原廠好且更線性。
改裝時(shí)要注意平衡前后制動分布,避免后制動力過大導(dǎo)致后輪抱死甩尾。切勿自行對剎車碟加工,會影響剛性。
而且,輪胎性能也很關(guān)鍵,好的輪胎能提升剎車效果。
總之,改裝剎車要綜合考慮多方面因素,確保安全和性能提升。
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