武漢電動(dòng)車(chē)租賃市場(chǎng)呈現(xiàn)出多樣化且不斷發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

高校開(kāi)學(xué)季，電動(dòng)車(chē)租賃訂單增長(zhǎng)明顯，尤其是學(xué)生群體需求旺盛。如大三學(xué)生小吳就因原電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題選擇租賃新車(chē)。哈啰平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)學(xué)首周租賃訂單增長(zhǎng) 40%，武漢等高校集中城市需求環(huán)比增長(zhǎng)快。

租賃電動(dòng)車(chē)車(chē)況新，在安全性、續(xù)航、智能化、售后等方面有優(yōu)勢(shì)，還隨租車(chē)推送保險(xiǎn)。

此前，電動(dòng)汽車(chē)租賃在武漢雖未成氣候但已存在。不到 5 家公司開(kāi)展業(yè)務(wù)，市民租車(chē)需出示證件并簽訂合同、交納租金和保證金，租期以年為單位，費(fèi)用約 2 萬(wàn)元上下。如武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司投放 300 臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神 E30 純電動(dòng)轎車(chē)，年租金 2.4 萬(wàn)元。

小長(zhǎng)假旅游也催熱了武漢兩輪短租經(jīng)濟(jì)，周租售量增長(zhǎng) 5 倍。“以租代買(mǎi)”成出行新潮，高校大學(xué)生、短途旅游者、通勤白領(lǐng)等是主要消費(fèi)客群。

此外，“八點(diǎn)到”電動(dòng)自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)租借平臺(tái)將登陸武漢，解決上班族“最后一段路”難題。武漢暢的在電動(dòng)物流、乘用車(chē)租賃、充電等方面精準(zhǔn)布局生態(tài)體系，推進(jìn)多種租賃模式，還與用車(chē)平臺(tái)合作。未來(lái)，其模式有望異地?cái)U(kuò)張。

總之，武漢電動(dòng)車(chē)租賃市場(chǎng)前景廣闊，不斷滿(mǎn)足著人們的出行需求。