問
比亞迪電機(jī)的產(chǎn)能如何?
比亞迪電機(jī)的產(chǎn)能表現(xiàn)出色。
2023 年 3 月 31 日,比亞迪新能源汽車核心部件項(xiàng)目落地,總投資 3.5 億元,計(jì)劃年生產(chǎn)值 45 億元以上,預(yù)計(jì) 2024 年投產(chǎn)。
比亞迪長(zhǎng)沙汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目總投資 52 億元,規(guī)劃年產(chǎn)能 30 萬車付,預(yù)計(jì) 2023 年底完成一期項(xiàng)目,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于 50 億元。未來還將在長(zhǎng)沙建成 65 萬輛整車、30 萬車付配套零部件、半導(dǎo)體等綜合項(xiàng)目。
從裝車量來看,2024 年 7 月,比亞迪電機(jī)裝車量為 14.7 萬臺(tái),市占率 26%;8 月,裝車量達(dá)到 16.3 萬臺(tái),占據(jù)市場(chǎng)超過四分之一的份額。
比亞迪電機(jī)以自用為主,占比 95%,另外一部分主要配套給豐田、風(fēng)神、創(chuàng)維、藍(lán)電等外部品牌。
在技術(shù)方面,比亞迪發(fā)布了全球最高轉(zhuǎn)速的量產(chǎn)電機(jī),轉(zhuǎn)速高達(dá) 23000 轉(zhuǎn),海獅 07EV 最高時(shí)速突破到 225km/h,零百加速 4.2 秒。此前現(xiàn)有的最高轉(zhuǎn)速量產(chǎn)電機(jī)達(dá)到了 21000 轉(zhuǎn),遠(yuǎn)超特斯拉和保時(shí)捷現(xiàn)役電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)水平。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
T-ROC 探歌常見的故障問題主要有以下這些:
1. 油門響應(yīng)速度慢,起步時(shí)動(dòng)力略顯不足,在 S 檔時(shí)能有效緩解。
2. 存在異響,比如車門、中控臺(tái)等在急加速時(shí)會(huì)有明顯異響。
3. 胎噪較大,在中低速時(shí)車內(nèi)噪音主要來自胎噪。
4. 踩油門有
華晨鑫源的汽車質(zhì)量整體不錯(cuò)。
以華晨鑫源 T50EV 為例,整車質(zhì)量為 3495kg,雙后輪設(shè)計(jì),前橋載荷 1100kg,后橋載荷 2395kg,欄板式和廂貨版額定載重分別為 1535kg 和 1410kg,能和新能源輕卡媲美甚至超越不少
瑤光 C-DM 的智能駕駛輔助功能是好用的。
它搭載了全速域自適應(yīng)巡航功能和 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),頂配版本(次頂配可選裝)還有并線輔助、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛?cè)?駛出的高速領(lǐng)航功能。
這些功能可以在多種路況下為駕駛
奇瑞風(fēng)云 E06 的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約科幻。
中控臺(tái)配有 15.6 英寸懸浮式中控大屏以及矩形全液晶儀表盤,車機(jī)系統(tǒng)搭載 AI 助手大模型,支持“人車家”互聯(lián)、全場(chǎng)景語音等。
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上加入木紋飾板點(diǎn)綴,讓科技感不再冰冷。
雙幅式方向盤、電子懷擋
上劃加載更多內(nèi)容