問
東南菱帥改裝剎車系統(tǒng)有哪些可行方法?
東南菱帥改裝剎車系統(tǒng)有多種可行方法。
首先,可以更換更大尺寸的剎車盤和剎車片,提升制動(dòng)性能。比如前面改個(gè) 285 雙活塞卡鉗,二手的 EVO 拆車件只需 1200 元,原裝位無需搭橋。
其次,更換剎車總泵能有不錯(cuò)效果,像 MR 總泵,拆車件 400 一個(gè)。
再者,后輪鼓剎改碟剎,需要更換剎車片和剎車盤、制動(dòng)缸、手剎線、軸承、軸頭等。
還可以通過安裝剎車輔助器,增大空氣助力泵壓力,讓剎車踏板變硬行程變短,提升剎車的厚實(shí)感,抑制急剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
另外,更換比例閥能改善剎車力分配到后輪的情況。
對(duì)于動(dòng)力較強(qiáng)的改裝,可考慮更換如后期 LANCER EVOLUTION 的 Brembo 剎車系統(tǒng),前剎車采用 4 活塞對(duì)向分泵,后剎車為雙活塞對(duì)向分泵,且無需改裝剎車橋位就能安裝。
同時(shí),將前輪的剎車片更換為三菱原廠的陶瓷剎車片也能優(yōu)化剎車效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奔馳 C180K 的外觀有著獨(dú)特設(shè)計(jì)。
前臉采用雙橫幅式進(jìn)氣格柵,搭配獨(dú)特的 LED 日間行車燈,展現(xiàn)強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息。
經(jīng)典型采用傳統(tǒng)樣式立標(biāo)和水箱格柵,時(shí)尚型則是大標(biāo)格柵,沒有立標(biāo)。
短前懸和短車尾設(shè)計(jì),加上前低后高的車身姿態(tài),整車有
紅旗汽車的生產(chǎn)制造流程完全能證明它是國(guó)產(chǎn)車。
我國(guó)造出的第一輛紅旗汽車是老師傅手工打造,通過丈量零件尺寸復(fù)刻而成,這體現(xiàn)了早期的努力和探索。
如今,紅旗汽車的生產(chǎn)發(fā)生了巨大變化。以紅旗 H9 為例,其生產(chǎn)車間自動(dòng)化程度很高,焊接、組裝、
福特 Escort 的故障維修相對(duì)來說是比較方便的。
首先,定期更換機(jī)油和濾清器很重要,一般每 5000-8000 公里更換一次,可根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整。還要常規(guī)檢查車輛液位,比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、制動(dòng)液和變速箱油等,發(fā)現(xiàn)液體過低要及時(shí)添加并檢查
領(lǐng)克 01 在市區(qū)行駛的油耗因車型、駕駛習(xí)慣等因素有所不同。
兩驅(qū)車型的油耗通常在 7 - 9 升/百公里,四驅(qū)車型在 8 - 10 升/百公里。
比如燃油四驅(qū)勁 halo,在深圳熟悉的公司至家里的路基本是 10 個(gè)左右,外出辦事不堵車
上劃加載更多內(nèi)容