奔馳新 E 級在燃油經(jīng)濟性方面有不少改進。

首先，新車搭載的 2.0T 加 9AT 動力總成，百公里油耗有降低。比如全新 E260L 雖然破百時間較上一代車型稍長，但油耗降低了。

在高速行駛時，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，一般能達到 6L 左右，市區(qū)行駛理想狀態(tài)下 12L 上下。

新款奔馳 E 級轎車搭載了最新的 2.0T 發(fā)動機和 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，百公里油耗僅為 5.5L。

全新奔馳 E 級標配 M254 2.0T 四缸發(fā)動機配合 ISG 智能電機系統(tǒng)，E260L 和 E300L 在燃油經(jīng)濟性方面較上代車型分別降低 1.3 升/百公里、0.9 升/百公里。

當(dāng)車輛行駛處于減速階段，發(fā)動機可以進入關(guān)閉狀態(tài)開始滑行，以提升燃油經(jīng)濟性。而且由于電動機的加入，驅(qū)動力得到了明顯的改善，微混系統(tǒng)可在工作時提供額外動力，尤其是在低速的時候，扭矩提升會很明顯，這意味著即使是內(nèi)燃機，也能在低轉(zhuǎn)速時獲得較好的扭矩，從而帶來更愉悅的駕駛體驗。