太藍新能源的市場布局主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，在固態(tài)電解質路線選擇上，太藍新能源選擇了氧化物路線，因其制備難度適中，綜合性能好，易實現(xiàn)規(guī)?；宪?，這也是國內很多廠商的主流選擇。太藍新能源已擁有電解質超薄膜制備技術、界面柔化技術等核心技術，并完成多種材料和多種型號半固態(tài)電池量產(chǎn)以及全固態(tài)電池的試產(chǎn)。

太藍新能源重慶一期工廠首條 0.2GWh 產(chǎn)線于 2022 年實現(xiàn)半固態(tài)鋰電池量產(chǎn)，成為國內首條實現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池產(chǎn)線。

接下來，太藍新能源將通過半固態(tài)、準固態(tài)和全固態(tài)電池“三步走”戰(zhàn)略持續(xù)進階。

太藍新能源還瞄準新能源汽車下一代動力電池和儲能市場，并著手布局消費類固態(tài)電池。針對兩輪電動車市場，太藍新能源已成功量產(chǎn)高安全性的半固態(tài)鋰離子電池。

太藍新能源研究院借助成熟的正負極材料體系和關鍵環(huán)節(jié)技術創(chuàng)新，提升電池綜合性能。太藍新能源的半固態(tài)鋰電池良品率高，能節(jié)省電芯制造成本，在商業(yè)化應用方面更具優(yōu)勢。

在摩博會上，太藍新能源展示了旗下固態(tài)電池技術領域的最新成果，不斷創(chuàng)新材料應用和提升技術水平，實現(xiàn)多種先進固態(tài)電池體系的研發(fā)與生產(chǎn)，還制備出高能量密度的全固態(tài)鋰金屬電池。太藍新能源將繼續(xù)深耕固態(tài)電池賽道，研發(fā)新技術，推動其在新能源產(chǎn)業(yè)的應用落地。