12缸帕薩特的駕駛體驗有何獨特之處?

12缸帕薩特其實并不存在,與其外形近似的是輝騰,輝騰 6.0 搭載的是 12 缸發(fā)動機。

大眾帕薩特作為一款中型轎車,常見的發(fā)動機配置并非 12 缸。

帕薩特以其經(jīng)典設(shè)計、高標(biāo)準(zhǔn)安全和頂級造車質(zhì)量而聞名。帕薩特的駕駛體驗通常表現(xiàn)為動力輸出響應(yīng)快,起步穩(wěn)健。比如高功率版本,在堵車和紅綠燈多的路況下,深踩油門能明顯感到動力不斷輸出,起步快。跑高速時,后段加速也有力,時速超百公里再踩油門,仍后勁十足。剎車系統(tǒng)線性,基本無頓挫感。轉(zhuǎn)彎時底盤支撐性好,在高速上給人很強的安全感。

而輝騰作為大眾旗下的豪華轎車,雖然低調(diào),但其內(nèi)飾豪華,空間寬敞舒適。如打開車門,能感受到木飾、鉻條和真皮元素,座椅舒適,在各種路況下都能保持平穩(wěn)。

不過,輝騰也有缺點,比如油耗高、維護成本高。由于銷量欠佳、制造研發(fā)成本高昂、品牌效應(yīng)等原因,輝騰已于 16 年全面停產(chǎn)。但大眾計劃在 2020 年后推出全新純電動輝騰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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