問
12缸帕薩特的駕駛體驗有何獨特之處?
12缸帕薩特其實并不存在,與其外形近似的是輝騰,輝騰 6.0 搭載的是 12 缸發(fā)動機。
大眾帕薩特作為一款中型轎車,常見的發(fā)動機配置并非 12 缸。
帕薩特以其經(jīng)典設(shè)計、高標(biāo)準(zhǔn)安全和頂級造車質(zhì)量而聞名。帕薩特的駕駛體驗通常表現(xiàn)為動力輸出響應(yīng)快,起步穩(wěn)健。比如高功率版本,在堵車和紅綠燈多的路況下,深踩油門能明顯感到動力不斷輸出,起步快。跑高速時,后段加速也有力,時速超百公里再踩油門,仍后勁十足。剎車系統(tǒng)線性,基本無頓挫感。轉(zhuǎn)彎時底盤支撐性好,在高速上給人很強的安全感。
而輝騰作為大眾旗下的豪華轎車,雖然低調(diào),但其內(nèi)飾豪華,空間寬敞舒適。如打開車門,能感受到木飾、鉻條和真皮元素,座椅舒適,在各種路況下都能保持平穩(wěn)。
不過,輝騰也有缺點,比如油耗高、維護成本高。由于銷量欠佳、制造研發(fā)成本高昂、品牌效應(yīng)等原因,輝騰已于 16 年全面停產(chǎn)。但大眾計劃在 2020 年后推出全新純電動輝騰。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進行深度凈化排放,處理風(fēng)量達 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”
奧迪 Q7 的座椅調(diào)節(jié)功能豐富多樣。
第一排座椅配備兩級釋放的正面安全氣囊和側(cè)安全氣囊,能最大程度保障前排乘員安全。
第二排座椅不僅能前后調(diào)節(jié),縱向調(diào)整功能在同級車型中處于最高水平,可達 100 毫米,還能調(diào)整座椅靠背的傾斜度。外側(cè)座椅
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