瓜子二手車交易市場(chǎng)的車價(jià)與其他市場(chǎng)相比有優(yōu)勢(shì)。

以一輛本田 CR-V 為例，在瓜子二手車嚴(yán)選的簽約價(jià)格為 12.45 萬(wàn)元。而在優(yōu)信二手車，估價(jià)范圍為 11.44 - 12.14 萬(wàn)元，上限較瓜子低 3000 元以上。人人車二手車 APP 中，個(gè)人交易價(jià)為 12.12 萬(wàn)元，車商收車價(jià)僅為 11.46 萬(wàn)元。車置寶的估價(jià)基本都低于 10 萬(wàn)元。車 300 上同款車型，個(gè)人交易價(jià)區(qū)間為 11.81 - 12.18 萬(wàn)元，車商收購(gòu)價(jià)為 10.85 - 11.81 萬(wàn)元。

瓜子車價(jià)有優(yōu)勢(shì)的原因在于其商業(yè)模式。瓜子是 C2C 平臺(tái)，直賣交易模式?jīng)]有中間商，能讓車主獲得更高收益，基于大數(shù)據(jù)與人工智能的定價(jià)和推薦提升售賣效率。

而優(yōu)信二手車主要基于車商承載線下業(yè)務(wù)，需給車商留出差價(jià)利潤(rùn)空間，平臺(tái)本身無(wú)定價(jià)權(quán)，車商還可能壓價(jià)。車置寶、天天拍車等 C2B 平臺(tái)也是面向車商，報(bào)價(jià)較低。人人車轉(zhuǎn)型“合伙人”模式，成為與車商合作的輕資產(chǎn)平臺(tái)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力弱。

此外，瓜子二手車對(duì)車輛有嚴(yán)格檢測(cè)和整備，共 259 項(xiàng)工序，有問題的車不收錄，發(fā)現(xiàn)調(diào)表車先行賠付。還推出 7 天無(wú)理由退車、30 天全面保修以及 1 年或 2 萬(wàn)公里的售后保障等措施，平均每輛車投入超 3000 元用于技術(shù)檢測(cè)等服務(wù)，提升車輛品質(zhì)。

但也有人認(rèn)為其價(jià)格偏高，比如全款購(gòu)車服務(wù)費(fèi)是車輛價(jià)格的 9%，嚴(yán)選車服務(wù)費(fèi)不超成交金額的 9%，低于 5 萬(wàn)元統(tǒng)一按 4499 元計(jì)算。

影響車價(jià)的因素還有檢測(cè)成本、售后服務(wù)保障、品牌推廣投入、車輛來源和車況等。對(duì)于注重品質(zhì)和售后的消費(fèi)者，瓜子的價(jià)格可能不是阻礙，預(yù)算有限的可能會(huì)望而卻步。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求、預(yù)算和對(duì)車輛品質(zhì)的要求綜合考慮。