奧迪 A8 50 的操控性挺好的。

它整車指向精準，轉(zhuǎn)向的循跡性出色，方向盤輕巧靈活，日常開起來很順手。

這車配備了 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，這讓操控性能更上一層樓。

其發(fā)動機最大功率為 210kw，最大扭矩 450 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4500 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1340 到 4430 轉(zhuǎn)每分鐘，還搭載 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，動力輸出強勁高效。

匹配的 8 速自動變速器，換擋平順還省油。

懸掛方面，前后均采用多連桿獨立懸掛，能兼顧操控和舒適。

經(jīng)過動力改裝，比如刷 ECU 提升 80 馬力/120 扭矩后，油門更輕盈跟腳，提速順暢輕快，加速動力更充沛，大腳油門推背感持續(xù)且強勁。

總之，奧迪 A8 50 在操控的方向精準度、底盤支撐性、剎車性能等方面表現(xiàn)都不錯。