長城 H3 柴油版的發(fā)動機(jī)噪音情況是這樣的。

一般來說，新車時(shí)在 60 邁以內(nèi)會感覺比汽油車稍大，60 邁以上基本沒區(qū)別。新車磨合得好的話，過了 1300 公里后聲音會正常。

但如果空氣濾清器堵了影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)致燃燒不好，聲音就會變大。還有加錯(cuò)油、機(jī)油沒換等情況也可能導(dǎo)致噪音大。

正常情況下，它的發(fā)動機(jī)噪音在轉(zhuǎn)速不超 1500 時(shí)，會比一般轎車稍大。柴油版哈弗 H3 總體在噪音控制上，比如 H3 5TCI 的聲音控制得還不錯(cuò)。

不過，隨著使用時(shí)間變長，有可能噪音會變大。

柴油車開幾年確實(shí)有噪音變大的可能。

長城哈弗 H3 柴油版是長城和德國博世一起開發(fā)的 5TCI INTEC“智能節(jié)油王”電控高壓共軌、增壓中冷柴油機(jī)。

如果您能接受它在某些速度段和使用一段時(shí)間后的稍大噪音，長城 H3 柴油版在其他方面還是有不少優(yōu)點(diǎn)的，比如柴油發(fā)動機(jī)勁兒大、油耗相對較低、保養(yǎng)維修費(fèi)用通常比汽油車低等。