判斷比亞迪是否為國企，主要看以下幾個方面。

國企通常是指由國家或國家授權(quán)的機(jī)構(gòu)全資或部分投資或控股，并以營利為目的的企業(yè)。而比亞迪不是國企。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)看，比亞迪并非由國家直接控股或全資控股。雖然深圳市國資委是比亞迪的股東之一，持股比例超過 20%，但還有其他股東存在，包括機(jī)構(gòu)投資者和個人投資者，并非完全由國家控制。

此外，比亞迪的戰(zhàn)略決策和發(fā)展方向主要由企業(yè)內(nèi)部決策層負(fù)責(zé)，政府干預(yù)程度相對較低。

比亞迪作為一家在汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色的企業(yè)，自成立起，憑借技術(shù)創(chuàng)新和市場需求導(dǎo)向，逐漸發(fā)展壯大。它在新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)方面成績顯著，符合國家推動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，因此在發(fā)展過程中獲得了一定支持，比如財政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等。但這并不意味著它就是國企。

比亞迪更像是一家優(yōu)秀的民營企業(yè)，在全球擁有多個生產(chǎn)基地、研發(fā)中心以及銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過不斷創(chuàng)新和擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)創(chuàng)造做出了重要貢獻(xiàn)。

總之，比亞迪不是國企，而是一家在汽車行業(yè)取得巨大成功的民營企業(yè)，以其創(chuàng)新和發(fā)展為中國汽車產(chǎn)業(yè)增添了光彩。