問(wèn)

如何提高電動(dòng)機(jī)扭矩?

要提高電動(dòng)機(jī)扭矩,有不少辦法。

首先是優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì),比如提高磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量密度,增加銅線匝數(shù),優(yōu)化磁路結(jié)構(gòu),增加極對(duì)數(shù),減小磁電阻,增加電磁轉(zhuǎn)矩系數(shù)。

其次,提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率,像優(yōu)化控制算法,提升功率因數(shù)和功率密度,減少機(jī)械與電氣損耗,設(shè)計(jì)好冷卻系統(tǒng)提高散熱效果。

然后是合理選用電機(jī)材料,挑高磁導(dǎo)率、低磁滯和低銅損耗的材料,選好絕緣與導(dǎo)熱材料。

還有加強(qiáng)電機(jī)維護(hù)和保養(yǎng),定期檢查絕緣性能、軸承狀況、冷卻系統(tǒng),定期潤(rùn)滑清洗。

再就是應(yīng)用高效電機(jī)控制技術(shù),比如矢量控制、無(wú)傳感器控制、多級(jí)變頻控制、諧振控制、自適應(yīng)控制、預(yù)測(cè)控制等。

另外,增加電樞繞組的線徑能讓允許電流變大。增強(qiáng)勵(lì)磁,如用剩磁大的永磁體或增加勵(lì)磁電流,不過(guò)轉(zhuǎn)速可能下降。增加繞組匝數(shù),轉(zhuǎn)速也會(huì)降。伏永磁刷電機(jī)加大電流同時(shí)依情況加大電壓能提高轉(zhuǎn)矩。

使用電動(dòng)機(jī)時(shí),注意調(diào)整電流的持續(xù)時(shí)間和大小,使電機(jī)發(fā)熱在允許范圍內(nèi)。設(shè)置斜坡函數(shù)發(fā)生器的斜坡上升時(shí)間,具體設(shè)參數(shù) P1120 和 P1121,設(shè)置電壓提升,把頻率設(shè)定值設(shè)為 0Hz。

用變頻器,降低頻率能大幅提高基本轉(zhuǎn)矩。線繞式異步電動(dòng)機(jī)讓轉(zhuǎn)子繞組串入大電阻,能讓轉(zhuǎn)速變慢、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩變大。適當(dāng)增加電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻能增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,提高電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩還能適當(dāng)減小氣隙,即增大轉(zhuǎn)子外徑,能提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和功率因數(shù),但要考慮起動(dòng)電流是否符合要求。

對(duì)于微型減速電機(jī),扭矩大小由功率與轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,通過(guò)多個(gè)齒輪嚙合來(lái)提升扭矩,齒輪組越多,轉(zhuǎn)速越慢,扭力越大。計(jì)算公式是 9550×電機(jī)功率÷電機(jī)轉(zhuǎn)速減速比,減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)速比×使用系數(shù),功率一定、轉(zhuǎn)速一定時(shí),速比越大,扭矩越大。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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