問
奇瑞如何在國企框架下進(jìn)行創(chuàng)新
奇瑞在國企框架下進(jìn)行創(chuàng)新,主要通過以下方式。
一是通過增資擴(kuò)股引入新股東,如青島五道口,為企業(yè)發(fā)展注入新活力。
二是高度開放,不封閉。創(chuàng)業(yè)之初就國際化,例如尋找國際合作伙伴學(xué)習(xí)技能,不斷提升自主研發(fā)能力。像與奧地利 AVL 合作設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī),派工程師參與全過程形成自主研發(fā)能力,縮短與世界先進(jìn)水平的差距。
三是集成創(chuàng)新,引進(jìn)不同技術(shù)進(jìn)行組合。注重開拓國際國內(nèi)市場,將整車等出口國外。
四是在新能源領(lǐng)域積極布局,推出@LIFE 平臺(tái),著眼綠色與智慧兩大前沿維度,圍繞核心目標(biāo)展現(xiàn)智慧產(chǎn)品思維。例如采用全新電子架構(gòu)技術(shù)、線控底盤,提供 L2+級(jí)全棧技術(shù)解決方案,采用先進(jìn)的電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),使用模塊化車身平臺(tái),投入大量資金升級(jí)制造工藝。
五是在關(guān)鍵技術(shù)上不斷突破,如首創(chuàng)隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)的全鋁型材框架車身。
六是擁有進(jìn)取心,不斷探索和試錯(cuò)新領(lǐng)域,持續(xù)進(jìn)取追逐更高技術(shù)成就。
總之,奇瑞通過多種創(chuàng)新方式,在國企框架下實(shí)現(xiàn)了不斷發(fā)展和進(jìn)步。
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最新問答
本田步威的維修保養(yǎng)成本不算高。
保養(yǎng)方面,5000 公里或 6 個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng),每年行駛 1 萬公里,一年進(jìn)行兩次保養(yǎng),除首保外,小保養(yǎng)第一次機(jī)油和機(jī)油濾合計(jì) 473 元,第二次機(jī)油、機(jī)油濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯合計(jì) 633 元,總計(jì) 1
藍(lán)山魏派的動(dòng)力系統(tǒng)具有多方面的獨(dú)特之處。
首先,它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī),智駕 Max 版總功率為 392kW,扭矩達(dá) 822N·m,智駕 Ultra 版綜合功率提升至 422kW,扭矩保持在 822N·m,這樣強(qiáng)大的動(dòng)力配置
要判斷熱補(bǔ)輪胎店師傅的技術(shù)水平,主要看以下幾點(diǎn)。
一是硫化時(shí)間的把控,這需要師傅憑借專業(yè)經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確計(jì)算。時(shí)間過長,胎面會(huì)變脆、花紋溝易開裂、表層發(fā)藍(lán);時(shí)間過短,修補(bǔ)處易脫落。
二是加熱溫度的控制,溫度過高會(huì)損壞甚至燒焦輪胎,尤其家用車輪胎較薄
風(fēng)云 T11 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢不少。
首先是車身尺寸,其長 5190 毫米、寬 1995 毫米、高 1800 毫米,軸距 3100 毫米,相比理想 L8、魏牌藍(lán)山等有一定優(yōu)勢,能提供更寬敞的內(nèi)部空間。
動(dòng)力方面,風(fēng)云 T11 的四驅(qū)系
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