問

電動(dòng)車交通事故主要責(zé)任如何判定？

電動(dòng)車交通事故主要責(zé)任的判定主要依據(jù)當(dāng)事人的行為是否違章、違章行為與事故的因果關(guān)系以及違章行為在事故中的作用大小。

比如，一方當(dāng)事人存在逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、故意肇事等嚴(yán)重過錯(cuò)的，通常會(huì)承擔(dān)主要責(zé)任。

如果是兩方或多方當(dāng)事人都有過錯(cuò)導(dǎo)致事故發(fā)生，就根據(jù)各自行為對(duì)事故的影響和過錯(cuò)嚴(yán)重程度來判定，可能會(huì)分為主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的事故中，若無法明確雙方責(zé)任，通常推定機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任。

在司法實(shí)踐中，一般按 7:3 確定主次責(zé)任，但如有一方存在嚴(yán)重過錯(cuò)，比例也可適當(dāng)調(diào)整，比如二八分。

具體判定時(shí)，還需考慮相關(guān)法律法規(guī)和具體事故情況。比如《道路交通安全法》規(guī)定，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

發(fā)生事故后，應(yīng)立即拍照并報(bào)警，由交警進(jìn)行責(zé)任判定。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

運(yùn)管抓兼職跑滴滴主要依據(jù)以下方式： 隨機(jī)抽查，因?yàn)檫\(yùn)管難以準(zhǔn)確識(shí)別具體哪些車是網(wǎng)約車，所以隨機(jī)抽查能起到一定監(jiān)管作用。 重點(diǎn)執(zhí)法區(qū)域檢查，像火車站、機(jī)場(chǎng)、汽車站等人流量大的地方，因乘客多，網(wǎng)約車司機(jī)易出現(xiàn)違規(guī)行為。 在乘客上下車時(shí)檢查
在特斯拉系列車型中，目前續(xù)航里程最長(zhǎng)的是新款 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版。 其在英國(guó)上市，WLTP 續(xù)航里程高達(dá)約 701.67 公里。 在國(guó)內(nèi)，Model 3 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（中國(guó)制造）的續(xù)航里程達(dá)到 668 公里（國(guó)標(biāo)工況法）。 新款
比亞迪微博對(duì)品牌形象的塑造起到了多方面的重要作用。 首先，它塑造了親民形象。比亞迪汽車以“迪君”為官博主形象，風(fēng)格幽默逗趣，消除了距離感?！暗暇庇眯幕貜?fù)粉絲評(píng)論，用詞有“網(wǎng)感”，讓粉絲感到親切，品牌好感度不斷積累，粉絲黏性增強(qiáng)。 其次
柴油皮卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)要求較高。 目前，國(guó)內(nèi)柴油型皮卡從 2018 年 1 月 1 日起須符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)柴油的硫含量要求低于 500 毫克/公斤，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)則低至 10 毫克/公斤，多環(huán)芳烴含量也由 11%降至 7%。 提升柴油發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容