問(wèn)
電動(dòng)車快速充電對(duì)電池有損害嗎?
電動(dòng)車快速充電對(duì)電池是有損害的。
快速充電時(shí),電池溫度會(huì)上升,長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境下,電池壽命會(huì)縮短??斐渫ㄟ^(guò)增加電流來(lái)加快電化學(xué)反應(yīng),會(huì)增加電阻,使電池容易發(fā)熱,造成大量失水,甚至過(guò)熱、鼓包、老化。
大電流充電還會(huì)導(dǎo)致電池極板有效物質(zhì)脫落,容量降低,出現(xiàn)充鼓包現(xiàn)象且無(wú)法修復(fù),甚至?xí)斐勺匀计鸹鸬劝踩鹿省?/p>
不過(guò),電動(dòng)車快充是一整套的充電解決方案,包括電池管理系統(tǒng)、充電線和充電器三部分共同協(xié)調(diào)。電池工程師在快充解決方案中做了平衡,電池管理系統(tǒng)在必要時(shí)會(huì)降低充電功率保護(hù)電池。
所以即便是每天使用快充,電池也能跑夠設(shè)計(jì)壽命。但要注意,路邊的快充設(shè)備可能不具備識(shí)別電壓的功能,會(huì)以過(guò)高電壓充電,且充滿電后也不會(huì)自動(dòng)斷開電源,經(jīng)常使用這種快充會(huì)帶來(lái)危害。
所以,路邊快充要謹(jǐn)慎用,正規(guī)品牌、品質(zhì)過(guò)關(guān)的快充可以放心用。如果不著急,盡量選擇傳統(tǒng)充電模式,非必要不選擇快充。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)夜間開車哪些情況下需要切換遠(yuǎn)光燈?
夜間開車時(shí),以下情況需要切換遠(yuǎn)光燈:
對(duì)向車道有車開來(lái),或離前面同方向的車距離較近時(shí),要切換為近光燈。
當(dāng)路上已經(jīng)有足夠的照明度,比如在城市道路絕大多數(shù)有路燈的情況下,不能使用遠(yuǎn)光燈。
進(jìn)入交通繁忙的路口或路況較復(fù)雜的道路中行駛時(shí)需要
問(wèn)折疊電動(dòng)車如何保養(yǎng)
折疊電動(dòng)車的保養(yǎng)很重要,下面為您詳細(xì)介紹。
使用前要檢查車況,比如輪胎氣壓是否正常,前后剎車是否靈敏,整車有無(wú)異響,螺絲有無(wú)松動(dòng),電池電量是否充足。
電動(dòng)車的核心部件是電池,要注意保養(yǎng)。車輛剛啟動(dòng)時(shí),應(yīng)緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。啟
問(wèn)陪練多久后獨(dú)自上路比較安全?
陪練多久后獨(dú)自上路比較安全這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有固定答案。
基礎(chǔ)好的可能 2 到 4 小時(shí)就行,基礎(chǔ)差的可能要 10 到幾十個(gè)小時(shí)。
一般來(lái)說(shuō),為更安全有保障,建議練習(xí) 10 小時(shí)左右。
陪練時(shí)先選寬闊車少的路,再逐漸增加難度到車多的城市道路。
拿駕
問(wèn)車不在自己手里銷戶需要什么特殊手續(xù)嗎
車不在自己手里銷戶需要一些特殊手續(xù)。
如果車已報(bào)廢,要先將車輛移交拆車廠處理,然后到當(dāng)?shù)剀嚬芩峤皇掷m(xù)注銷。
車輛因遺失或損壞報(bào)廢,需到相關(guān)部門開證明再辦理注銷。
因交通事故報(bào)廢,要向交管部門申請(qǐng)開證明。
如果車被盜,先向公安部門報(bào)案,立案
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