奧迪 Q7 車的四驅系統(tǒng)很實用。

它采用的是奧迪獨有的 quattro 全時四驅系統(tǒng)，技術成熟且不斷進化。

配備的行星齒輪結構中央差速器，像托森 C 型差速器，自動鎖止響應極快，能恒時連續(xù)控制扭矩，并依照路況精準調節(jié)前后輪扭矩輸出。

在沙漠這種低附著力路面，能迅速鎖止打滑車輪助脫困。

在爬坡、復雜路況中，比如 40 度陡坡，都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，沒有頓挫和打滑。

越野模式下空氣懸架可提升 55mm，大大增強通過性。

動力分配方面，最多 70%扭矩能給到前軸，最多 85%扭矩能給到后軸，確保各種路況都有足夠動力給到需要的車輪。

quattro 系統(tǒng)歷經多年傳承和拉力賽事考驗，在高溫、高強度工況下照樣穩(wěn)定可靠。

在橫評測試中面對 40 度陡坡表現(xiàn)出色，半坡再起步也沒問題。

默認狀態(tài)下，40%扭矩給前軸，60%給后軸，有偏后驅的行駛特性，公路駕駛體驗動感。

總之，奧迪 Q7 的四驅系統(tǒng)在不同路況下，像公路、沙漠、陡坡、泥濘路面等，都能展現(xiàn)卓越性能，為駕駛帶來輕松、安全和自信，是非常實用且強大的四驅系統(tǒng)。