寶馬銷量下降很可能會(huì)導(dǎo)致其價(jià)格策略調(diào)整。

2024 年 8 月寶馬在中國市場(chǎng)僅賣出 3.48 萬輛車，比去年同期少了 42%，銷量暴跌。

此前寶馬為提升利潤(rùn)曾退出價(jià)格戰(zhàn)，但結(jié)果是銷量大幅下滑。

為應(yīng)對(duì)這一局面，寶馬在北京的一些店里已對(duì)熱銷的電動(dòng)車型 i7、3 系和 5 系等進(jìn)行降價(jià)，且幅度不小，試圖在年底前沖銷量，彌補(bǔ)損失。

寶馬的大老板高翔曾表示不會(huì)調(diào)整建議零售價(jià)，讓經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)情況決定，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬可能不得不重新考慮策略。

價(jià)格戰(zhàn)對(duì)寶馬來說是把雙刃劍，雖能短期提升銷量，但長(zhǎng)期會(huì)損害品牌形象和消費(fèi)者信任，還會(huì)減少利潤(rùn)空間。

寶馬要在銷量和品牌價(jià)值之間找到平衡，比如加強(qiáng)品牌建設(shè)，通過高質(zhì)量廣告和營(yíng)銷強(qiáng)化豪華品牌形象；提升客戶體驗(yàn)，用卓越售后服務(wù)增強(qiáng)消費(fèi)者忠誠度；投資創(chuàng)新，加大對(duì)新能源和智能駕駛技術(shù)投入保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，與經(jīng)銷商緊密合作確保價(jià)格策略與品牌形象一致。

總之，寶馬在面臨銷量下降時(shí)，價(jià)格策略調(diào)整是很有可能的，但其需要謹(jǐn)慎權(quán)衡，以實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)并維護(hù)品牌價(jià)值。